Chuyên mục
Cường đôla và Hành trình siêu xe
BÌNH LUẬN
Chưa có bình luận nào cho bài viết này.

Cường đôla và Hành trình siêu xe

Thứ năm 05/07/2012 09:43 GMT + 7
Sắp tới hành trình Car & Passion 2012, chúng ta cùng nhìn lại những chặng đường đã qua của Car & Passion 2011 qua lời kể của một thành viên trong đoàn.


Sau 15 phút chờ đợi thấp thỏm đối diện chiếc xe hơi có logo Car & Passion trước ngôi nhà rất to mà diện tích có thể đậu được 10 chiếc ôtô trên đường Phạm Thái Bườm (Q.7, TP.HCM) lúc tờ mờ sáng, lòng tôi nhẹ hẳn khi cánh cửa nhà kéo lên, xuất hiện một đàn “bò ngựa” với gam màu đặc trưng không lẫn vào đâu được - những chiếc Lamborghini và Ferrari tham gia hành trình Car & Passion.


Với quãng đường hơn 1036 km (TP.HCM – Đà Nẵng) dừng chân tại 4 thành phố tuy chỉ bằng 1/5 hành trình siêu xe thường niên Gumball 3000 nổi tiếng trên thế giới được tổ chức di chuyển qua các quốc gia thay đổi theo từng năm, nhưng Car & Passion do “thủ lĩnh” Nguyễn Quốc Cường(biệt danh Cường đôla) - người sở hữu rất nhiều dòng siêu xe tại Việt Nam đứng ra tổ chức lần đầu tiên, đã có thể tập họp được những siêu xe quy tụ về Đà Nẵng trong chuyến hành trình 5 ngày, bắt đầu từ 26.8.


Giống như như Gumball 3000, Car & Passion kết hợp hoạt động từ thiện cùng đấu giá ở những đêm tiệc tại các điểm dừng chân trên hành trình du ngoạn. Rút kinh nghiệm từ Gumball 3000 năm 2007 bị hủy do tai nạn làm hai người thiệt mạng, ban tổ chức Car & Passion đã chi số tiền xấp xỉ 100 triệu đồng chỉ riêng cho việc thuê 10 xe môtô làm nhiệm vụ mở đường.


Lực lượng ban tổ chức cùng hậu cần “hùng hậu” khoảng 20 người lo chu toàn việc di chuyển, ăn uống, nghỉ ngơi cho gần 30 thành viên. Điểm dừng chân đều là những resort cao cấp như: L’anmien resort (Phan Thiết), Sunrise resort (Nha Trang), Life resort (Quy Nhơn), Fusion Maia (Đà Nẵng) có giá trung bình từ 150 USD – 300 USD/ đêm chưa kể những khoản chi phí cho tiệc đêm và nhóm người mẫu bay từ TP.HCM ra Đà Nẵng trình diễn đêm cuối.


Ngày di chuyển đầu tiên từ Sài Gòn đi Phan Thiết, tôi được cho ngồi trên chiếc xe BMW đời 2009 chạy gần cuối đoàn. Lực lượng môtô mở đường chuyên nghiệp, nên tốc độ đoàn xe di chuyển qua các tuyến đường Sài Gòn cũng khá nhanh. Vào khu vực nội thành Đồng Nai thì luôn được ưu tiên qua đèn đỏ tại các giao lộ với tốc độ trung bình 80km/h, một thành viên trong đoàn nói qua bộ đàm vui: “Lần đầu tiên di chuyển bằng ôtô qua khu vực trên với tốc độ nhanh như vậy” (vì đây là tuyến đường công an thường xuyên bắn tốc độ, quy định chỉ 40km/h).


Đoạn đường qua Đồng Nai suôn sẻ, chỉ gặp rắc rối nhỏ khi nhiều thanh niên đeo bám để chụp ảnh và quay phim. Vừa chợp mắt do tốc độ đoàn khá đều thì nghe thông báo giảm tốc độ do công an ra hiệu dừng cả đoàn xe. Câu hỏi thắc mắc trong đầu tôi suốt đoạn đường, vì sao đoàn liên tục vượt đèn đỏ và chạy tốc độ không như quy định sắp có câu trả lời. Nhảy phốc ra khỏi xe, chạy bộ một đoạn khá xa vì xe gần cuối đoàn thì nhận thấy việc ra hiệu dừng cả đoàn xe đã được chuẩn bị trước vì có hai chiếc xe tải đậu ngang đường.


Người của ban tổ chức gặp viên sĩ quan, đưa một tờ giấy mà tôi chỉ kịp nhìn thấy một dấu mộc đỏ có dòng chữ: “Hỏa tốc”. Sau 5 phút, gọi điện thoại xin ý kiến thì gương mặt viên sĩ quan thay đổi hoàn toàn. Cuộc hành trình tiếp tục sau nụ cười cùng cái bắt tay xen lẫn những tiếng click từ điện thoại chụp hình những siêu xe trước nay vẫn chỉ nhìn qua tạp chí. Tâm trạng vui khi thấy được sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ ban tổ chức.


12 giờ trưa, hành trình đầu tiên dài 200 km về đích an toàn, người dân địa phương cùng du khách nước ngoài thoải mái ngắm nghía và bình phẩm về những siêu xe được đậu rất trật tự. “Thủ lĩnh” Cường đôla thông báo qua bộ đàm: “Thêm 50 triệu cho quỹ ở Phan Thiết nhé và book hết tất cả phòng spa cho các thành viên đến hết ngày”. Tiếng reo hò phấn khích của từng thành viên bắt đầu vang lên qua bộ đàm khích lệ “thủ lĩnh”.


Chuyện chụp ảnh của các sự kiện luôn là việc cự kỳ khó khăn. Bởi ban tổ chức ái ngại những hình ảnh không tốt sẽ ảnh hưởng đến các thành viên nên đành nói “không” với những hình ảnh được xem là nhạy cảm. Và ban tổ chức cũng rất nhẹ nhàng: “Bên anh có người theo ghi nhận hình ảnh, em cần ảnh nào thì anh cung cấp, không cần phải chụp đâu”. Tôi và anh bạn gật đầu cho qua chuyện, đành phải cất máy và ngoan ngoãn theo lời ban tổ chức để có thể theo đoàn hết cuộc hành trình đầu tiên này.


Sáng hôm sau tiếp tục hành trình từ Phan Thiết đi Nha Trang, mỗi bên vai một máy ảnh để xin ngồi trên môtô mới hi vọng có góc ảnh đẹp của đoàn khi qua các khúc quanh đèo. Ngồi ăn sáng đối diện là cô gái có vóc dáng người mẫu cứ nhìn chằm chằm vào máy ảnh, anh bạn ngồi cạnh nói: “Cô này là người mẫu Cao Thùy Dương, ngồi trên siêu xe đây”. Đây là người đề nghị ban tổ chức không được chụp hình cô lúc xe tập trung chuẩn bị xuất phát ở Sài Gòn.


Đêm đó, buổi tiệc duy nhất tôi được tham gia suốt hành trình với chương trình thời trang và đấu giá. Thành viên Sài Gòn áp đảo hơn khi tất cả đều giành được các vật phẩm đấu giá. Số tiền thu được cũng khá cao, gần 3 tỉ đồng dành cho quỹ từ thiện Car & Passion.


Sáng 31.8, chúng tôi trở về Sài Gòn sau khi tham gia chuyến hành trình lần đầu tiên tổ chức tại Việt Nam của đoàn siêu xe. Số tiền không nhỏ từ việc đấu giá nếu sử dụng đúng mục đích từ thiện thì cuộc chơi siêu xe cũng đáng để duy trì hằng năm.


Gây bất ngờ nhất trong hành trình là sự xuất hiện của Ron James – nhân vật nổi tiếng trong giới sưu tập xe hơi. Ông là một doanh nhân thành đạt ở California, sở hữu hai thương hiệu nổi tiếng nước Mỹ: thương hiệu mỹ phẩm, thời trang phong cách DèlaRon và thương hiệu máy lọc nước Aqua Ultraviolet. Ron là một người rất vui vẻ và thân thiện, sẵn sàng ngồi cả ngày để nói chuyện về siêu xe và những chuyến du hành lớn của mình. Bộ sưu tập siêu xe của ông hiện nay lên tới 35 chiếc.


Với sở thích sưu tập xe hơi và niềm đam mê siêu xe, Ron đã 2 lần tham gia chương trình Gumball 3000 (đại hội siêu xe lớn nhất thế giới) tổ chức hàng năm với sự quy tụ của những siêu xe đắt và hiếm trên thế giới như: Lamborghini, Rolls-Royce, Ferrari, Maybach, Aston Martin, Bugatti Veyron, Porsche… Tháng 5 vừa rồi, Ron tham gia đại hội Gumball 3000 2011 cùng với chiếc Rolls-Royce Phantom mang quốc kỳ và biển số Việt Nam và đã làm xôn xao dư luận. Ron James đã rong ruổi trên những cung đường mới trong hành trình Car & Passion 2011 với những người bạn Việt Nam để cùng trải nghiệm, cảm nhận về vùng đất, văn hóa và con người nơi đây.


Nghĩa Phạm, Hiếu Nguyễn
Nguồn: giaoduc.net.vn
26 bạn đọc
Đánh giá tốt
Chuyên mục liên quan
X
Bình luận của bạn:

СМИ сетевое издание «Baonga.com» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Регистрационный номер средства массовой информации Эл № ФС77-73891 от 29 октября 2018 г. Учредитель Ха Вьет Лонг, номер телефона: +7(905) 238 89 99. Главный редактор: Чан Тхи Тху Ха: Адрес электронной почты: info@baonga.com; Номер телефона: +7(960) 222 19 99. Настоящий ресурс содержит материалы 16+. Использование информации с данного веб-сайта возможно исключительно на следующих условиях: В конце текста необходимо указывать ссылку на сайт https://baonga.com. Текст должен копироваться в первоначальном виде. Не допускается удаление ссылки на данный веб-сайт из текстов материалов. Реклама: Rus +7(926) 282 29 86 (Viber, Whatsapp, Zalo); Вьетнам +84.979.137.386.