Chuyên mục
Mới nhất
Đọc nhiều
Video
Ảnh
Thông tin doanh nghiệp
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
Siêu xe giá 50 tỷ về VN bằng cách nào?
BÌNH LUẬN
xe do minh da gap o sai gon roi ..mau do pha trang ..ban nen xem ky thong tin roi viet..xin cam on .vao youto by ban go...
Viết Bình luận

Siêu xe giá 50 tỷ về VN bằng cách nào?

Thứ tư 16/01/2013 07:28 GMT + 7
Có nguồn tin cho biết siêu xe hàng đầu thế giới Bugatti Veyron 16.4 SuperSport đang được 1 đại gia ở TP HCM đặt hàng. Tuy nhiên, thực hư câu chuyện cùng con đường đưa mẫu xe siêu khủng này về Việt Nam vẫn còn là một dấu hỏi lớn.

Thông tin về việc siêu xe hàng đầu thế giới Bugatti Veyron sẽ về Việt Nam đã từng xuất hiện từ nửa cuối năm ngoái trên một số diễn đàn xe cũng như trên một báo điện tử có tiếng. Tuy nhiên, cho tới nay hàng khủng này vẫn bặt vô âm tín.


Bao giờ và bằng cách nào siêu phẩm Bugatti Veyron sẽ lăn bánh tại Việt Nam?

Và mới đây, câu chuyện lại được làm nóng lại khi một trang tin điện tử khẳng định một đại gia Sài Gòn đã đặt mua và đang chờ nhận một chiếc Bugatti Veyron 16.4 SuperSport đã qua sử dụng với giá “khủng”.

Trang tin này còn trích dẫn lời một đại gia kinh doanh xe sang hàng đầu Hà Nội về việc hai đại gia khác đang âm thầm chờ mua 2 mẫu xe khác “khủng khiếp” không kém là Aston Martin One-77 và Lamborghini Reventon.

Cả 3 siêu xe trên đều thuộc loại cực đắt, cực hiếm và cực khó mua trên thế giới với mức giá xuất xưởng từ 1,4 đến 2,5 triệu USD (tương đương với 30 đến 50 tỷ đồng). Việc đưa những mẫu xe siêu khủng này về Việt Nam vốn đã rất khó dù không ít đại gia Việt đủ tiền chơi xe, nay còn khó hơn với mức thuế nhập khẩu cho xe đã qua sử dụng vừa có hiệu lực.

Chính vì thế, tính xác thực của thông tin trên khiến phần lớn giới mê xe hoài nghi và đặt dấu hỏi về con đường (nếu có người đặt xe) để đưa các mẫu xe siêu xa xỉ này về nước.

Một người kinh doanh có máu mặt trong giới nhập xe sang chia sẻ, trên thực tế việc nhập các mẫu xe như trên cả dưới dạng mới và cũ đều rất khó về mặt thủ tục.

Nếu mua dưới dạng xe mới, ngoài những khó khăn khi đặt mua trực tiếp từ hãng (bởi các mẫu xe này đều cực hiếm), các showroom cũng không dễ để vượt qua các rào cản khi mà các dòng xe này chưa có đại diện chính hãng tại Việt Nam.

Còn nếu mua dưới dạng xe cũ thì vào thời điểm hiện nay (từ sau ngày 15.8), những mẫu xe trị giá cả triệu USD này sẽ phải chịu thuế nhập khẩu xe đã qua sử dụng với mức lên tới hàng trăm nghìn USD. Với mức thuế mới có hiệu lực này, giá xe cũ thậm chí sẽ còn cao hơn xe mới và sẽ “ngất ngưởng tới mức khủng khiếp”.

Vì thế, việc các dòng xe này lăn bánh ở Việt Nam vào thời điểm hiện này là vô cùng ít khả thi theo đánh giá của nhiều dân chơi.

Tuy nhiên, theo sự bật mí của giới thạo xe, việc đưa 1 mẫu xe khủng về nước về lý thuyết vẫn có thể lách luật theo đường phi thương mại. Tuy nhiên, để làm điều này thủ tục vô cùng phức tạp và trên thực tế chưa có mẫu xe khủng nào được các showroom “lách luật” theo đường này để đưa về nước.
Nguồn: danviet.vn
In bài viết
31 bạn đọc
Đánh giá tốt
Chuyên mục liên quan

Đọc nhiều

Khách Nga ồ ạt sang Việt Nam: Việt – Nga xem xét mở thêm đường bay, tăng số chuyến

Khách Nga ồ ạt sang Việt Nam: Việt – Nga xem xét mở thêm...
Nga và Campuchia ký kết kế hoạch tham vấn giai đoạn 2025–2027

Nga và Campuchia ký kết kế hoạch tham vấn giai đoạn...
Thủ tướng Hungary gọi Zelensky là diễn viên hài đóng vai tổng thống

Thủ tướng Hungary gọi Zelensky là diễn viên hài đóng vai...
Ngoại trưởng Nga và Ngoại trưởng Mỹ đang có cuộc gặp tại Kuala Lumpur

Ngoại trưởng Nga và Ngoại trưởng Mỹ đang có cuộc gặp tại...
Nga siết chặt kiểm soát người nước ngoài, khôi phục hoạt động một sân bay gần Ukraine

Nga siết chặt kiểm soát người nước ngoài, khôi phục hoạt...
Mỹ đang chuyển đợt vũ khí mới cho Ukraine

Mỹ đang chuyển đợt vũ khí mới cho Ukraine
Bộ Ngoại giao Nga bình luận về lời đe dọa của Hoa Kỳ đối với BRICS

Bộ Ngoại giao Nga bình luận về lời đe dọa của Hoa Kỳ đối...
Bộ trưởng Ngoại giao Nga và Mỹ thảo luận xung đột tại Ukraina và hợp tác song phương

Bộ trưởng Ngoại giao Nga và Mỹ thảo luận xung đột tại...
Bấm để xem thêm
CHUYÊN ÁN 1986/2025 (PHẦN 2): MẶT TỐI SAU CUỘC GỌI

CHUYÊN ÁN 1986/2025 (PHẦN 2): MẶT TỐI SAU CUỘC GỌI

Mới cập nhật

Thông tin nước Nga

01

Nga phê duyệt điểm tối thiểu bài kiểm tra tiếng...
02

Nga áp dụng quy định phỏng vấn xin thị thực
03

Tổng thống Putin chính thức ký luật về khai thác...
04

Nga thông qua luật đồng bộ hóa nghĩa vụ quân sự...
05

Từ lời từ chối định mệnh đến ''kỷ nguyên Putin''...
06

Những thay đổi lớn trong việc xin giấy phép cư...
07

Nga bổ sung loại thị thực du lịch mới cho công...
08

Tổng thống Nga Putin ra chỉ thị mới
09

Tu viện kỳ bí của nước Nga ở tỉnh Pskov
10

Nga khôi phục danh hiệu Bà mẹ Anh hùng

QUẢNG CÁO BAONGA.COM

Album nhạc không lời: Liệu pháp chữa lành từ thiên nhiên
NABU EDUCATION - Đào tạo nhân lực ngành hàng không
''Dân Tộc Quán'' - Hành trình 20 năm xây dựng thương hiệu ẩm thực Việt tại Nga
DVTH HÀ LONG (Điện thoại: +7905 238 89 99)

THÔNG TIN DOANH NGHIỆP

Cộng đồng

Thời sự

Cuộc sống quanh ta

Thư viện media

Tin đọc nhiều

Khám phá nước Nga

X
Bình luận của bạn:

СМИ сетевое издание «Baonga.com» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Регистрационный номер средства массовой информации Эл № ФС77-73891 от 29 октября 2018 г. Учредитель Ха Вьет Лонг, номер телефона: +7(905) 238 89 99. Главный редактор: Чан Тхи Тху Ха: Адрес электронной почты: [email protected]; Номер телефона: +7(960) 222 19 99. Настоящий ресурс содержит материалы 16+. Использование информации с данного веб-сайта возможно исключительно на следующих условиях: В конце текста необходимо указывать ссылку на сайт https://baonga.com. Текст должен копироваться в первоначальном виде. Не допускается удаление ссылки на данный веб-сайт из текстов материалов. Реклама: Rus +7(926) 282 29 86 (Viber, Whatsapp, Zalo); Вьетнам +84.979.137.386.