Xe điện Trung Quốc bị Mỹ đánh thuế 100%

Chính phủ Mỹ công bố loạt chính sách thuế mới nhắm vào hàng nhập khẩu Trung Quốc, trong đó thuế suất nhập khẩu xe điện tăng gấp 4 lần.

Xe điện Trung Quốc nỗ lực chinh phục thị trường châu Âu nhưng gặp rào cản lớn về thuế khi vào Mỹ.

Ngày 15/5, Reuters đưa tin Tổng thống Mỹ Joe Biden đã chính thức công bố loạt thuế nhập khẩu mới nhắm vào nhiều ngành hàng chiến lược đến từ Trung Quốc, gồm bán dẫn, ô tô điện, pin mặt trời.

Thay đổi căn bản là việc chính quyền Mỹ quyết định tăng mạnh thuế nhập khẩu với một số ngành hàng Trung Quốc mà ông cho là có tầm ảnh hưởng đến nước Mỹ.

Cụ thể, thuế suất tăng gấp 4 lần được áp dụng cho xe điện nhập khẩu (từ 25% lên 100%) và tăng gấp đôi thuế với chất bán dẫn (từ 25% lên 50%).

Thuế với pin sử dụng cho xe điện cũng sẽ tăng gấp hơn ba lần, từ 7,5% lên thành 25%, thuế với các bộ phận cấu thành nên tấm pin năng lượng mặt trời tăng gấp đôi từ 25% lên thành 50%.

Dự kiến các khoản thuế tăng lên và khoản thuế mới sẽ ảnh hưởng lên số hàng hóa Trung Quốc nhập vào Mỹ trị giá 18 tỷ USD.

Cùng ngày, Bộ Thương mại Trung Quốc lên tiếng chỉ trích các khoản thuế vừa được công bố.

"Những việc làm trên sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng không khí hợp tác song phương và chắc chắn Bắc Kinh sẽ có biện pháp bảo vệ quyền và lợi ích của mình", trích tuyên bố từ giới chức thương mại Trung Quốc.

Hiện chưa có hãng xe lớn nào của Trung Quốc như BYD, Nio và Li Auto bán chính thức xe điện tại Mỹ, ngoài Polestar là thương hiệu duy nhất bán xe thông qua sự hợp tác giữa Geely và Volvo, sản lượng bán ra không đáng kể.

Ngoài ra, Tổng thống Mỹ Joe Biden giữ nguyên mức thuế đánh vào 300 tỷ USD sản phẩm Trung Quốc do người tiền nhiệm là Donald Trump đưa ra.

Theo số liệu chính thức của Washington, Mỹ nhập khẩu 427 tỷ USD hàng hóa từ Trung Quốc và xuất khẩu 148 tỷ USD sang thị trường này vào năm 2023.

Lam Anh