Chuyên mục
Mới nhất
Đọc nhiều
Video
Ảnh
Thông tin doanh nghiệp
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
Nga khoe trực thăng Đông Nam Á, xuất phát từ Việt Nam
BÌNH LUẬN
Chưa có bình luận nào cho bài viết này.
Viết Bình luận

Nga khoe trực thăng Đông Nam Á, xuất phát từ Việt Nam

Thứ sáu 16/11/2018 05:32 GMT + 7
Nga mở đầu tour trình diễn Đông Nam Á của máy bay trực thăng Ansat và Mi-171A2 tại Hà Nội vì Việt Nam là một khách hàng lớn, giàu tiềm năng.

Nga là quốc gia chế tạo máy bay trực thăng hàng đầu thế giới

Nga mở tour trình diễn trực thăng ở Đông Nam Á

Công ty “Trực thăng Nga” (Russian Helicopter), thành viên của Tổng công ty Nhà nước Rostec đã bắt đầu giới thiệu các mẫu máy bay trực thăng dân sự mới của Nga tại thị trường Đông Nam Á. Chương trình quảng bá sẽ diễn ra dưới hình thức một “tour diễn demo” tại bốn quốc gia trong khu vực, gồm: Việt Nam, Campuchia, Thái Lan và Malaysia.

Tại tour lưu diễn này, các khách hàng tiềm năng Đông Nam Á sẽ được giới thiệu trực thăng vận tải hạng trung Mi-171A2 và hạng nhẹ Ansat. Cả hai chiếc máy bay đều đã đến Hà Nội. Vào ngày 16 tháng 11, sẽ diễn ra chuyến bay trình diễn tại Sân bay Gia Lâm.

Giám đốc điều hành của công ty Russian Helicopter là ông Andrei Boginsky cho biết, tour trình diễn là một trong những chương trình quảng bá công nghệ máy bay trực thăng dân sự Nga trên thị trường thế giới, nhằm gia tăng thị phần máy bay trực thăng Nga ở Đông Nam Á.

Theo ông, Russian Helicopter đang phải đối mặt với nhiệm vụ giữ vững vị trí trực thăng quân sự Nga ở nước ngoài và gia tăng sự hiện diện của máy bay dân sự. Ưu tiên chính của Russian Helicopter là gia tăng thị phần công nghệ máy bay trực thăng Nga trên thế giới, bằng cách chen chân vào các thị trường khu vực mới và củng cố vị thế những nơi đã có mặt.

Với các nước Đông Nam Á, công ty có mối quan hệ đối tác đáng tin cậy. Russian Helicopter hy vọng việc chứng tỏ khả năng khả năng của Mi-171A2 và Ansat sẽ cho phép không chỉ tiến hành đàm phán với khách hàng tiềm năng, mà còn nhận được hợp đồng về những sản phẩm này.

Mi-171A2 là phiên bản mới nhất của dòng trực thăng Mi-8/17 huyền thoại

Ý tưởng về tour giới thiệu máy bay trực thăng Nga đã được Tổng công ty Nhà nước Rostec hỗ trợ tích cực.

Giám đốc công nghiệp của cụm hàng không Rostec Anatoly Serdyukov cho biết, Đông Nam Á, đặc biệt là Việt Nam đã trở thành một khu vực chiến lược quan trọng đối với Rostec. Mức độ quan hệ và niềm tin hiện tại với các đối tác Việt Nam cho phép Rostec tin tưởng về khả năng mở rộng và tăng cường hợp tác, về việc thực hiện các dự án chung mới.

Ông Anatoly Serdyukov hy vọng, chuyến trình diễn trực thăng Nga sẽ là điểm khởi đầu để đưa quan hệ giữa Nga và Việt Nam trong lĩnh vực hàng không lên một tầm cao mới.

Tầm quan trọng của thị trường máy bay trực thăng Việt Nam

Theo vị quan chức ngành trực thăng Nga, không phải ngẫu nhiên mà điểm đầu tiên của tour giới thiệu là Việt Nam.

Thủ đô Hà Nội, được lựa chọn làm điểm dừng đầu tiên không chỉ vì vị trí địa lý thuận lợi trên hành trình demo tour, mà nguyên nhân chính là do Việt Nam là một khách hàng truyền thống của công nghệ máy bay trực thăng Nga.

Theo ông Andrei Boginsky, trực thăng thương hiệu Mi đã quá quen thuộc với các nhà khai thác Việt Nam, phi đội máy bay trực thăng của Việt Nam rất lớn.

Động cơ máy bay trực thăng thế hệ mới VK-2500PS-03 của Nga

Hiện tại, ở Việt Nam có khoảng 30 chiếc trực thăng dân sự từ thời Liên Xô. Những chiếc trực thăng này đang được sử dụng chủ yếu để vận chuyển công nhân ra giàn khoan dầu ở biển xa phục vụ hoạt động khai thác và thăm dò dầu khí của Công ty VietsovPetro.

Nhưng hiện nay, Hà Nội đang phải đối mặt với nhu cầu cấp thiết đổi mới phi đội máy bay; do đó, thị trường Việt Nam là rất hấp dẫn và có triển vọng phát triển, nên Russian Helicopter dự định trình bày chi tiết những sản phẩm mới.

Mới đây chiếc trực thăng Ansat đã được tổ chức giới thiệu trước Vietsovpetro và công ty dịch vụ bay. Họ thể hiện sự quan tâm đến máy bay với chức năng là một trực thăng chuyên chở hành khách VIP.

Tại Việt Nam, có một trung tâm được trang bị đầy đủ để sửa chữa và bảo dưỡng trực thăng của Liên Xô và Nga, trong đó, 21% cổ phần thuộc về công ty “Trực thăng Nga”.

Công ty Russian Helicopter đang sẵn sàng cung cấp cho phía Việt Nam những phụ tùng mới đảm bảo chính hãng. Việc thành lập trung tâm này đã mở ra khả năng bảo trì, đại tu dòng trực thăng Mi-8/17 của các quốc gia khác trong khu vực như Indonesia, Malaysia.

Gần đây, một thỏa thuận đã được ký kết xem xét việc khai trương Trung tâm Hỗ trợ hậu cần cho nhà sản xuất động cơ trực thăng Nga là ODK-Klimov JSC (St. Petersburg), tại Vũng Tàu.

Máy bay trực thăng đa năng Ansat của nhà máy trực thăng Kazan tại Diễn đàn Quân đội - 2018 (Army-2018)

Trung tâm sẽ có một xưởng sửa chữa động cơ VK-2500 và TV3-117 (gồm cả việc cung cấp bảo hành cho công việc sửa chữa) và một nhà kho chứa linh kiện, phụ tùng thay thế.

Tính năng các trực thăng được giới thiệu

Các chuyên gia Nga đã giới thiệu kỹ lưỡng về những chiếc máy bay sẽ được giới thiệu tại Hà Nội.


Mi-171A2 là phiên bản nâng cấp mới nhất của lớp máy bay trực thăng Mi-8, được hiện đại hóa sâu sắc từ chiếc Mi-171 với hơn 80 thay đổi. Mi-171A2 có thể hoạt động cả ngày đêm, trong điều kiện nhiệt độ, độ ẩm cao, địa hình đồi núi và trên mặt nước.

Máy bay được trang bị hai động cơ VK-2500PS-03 với hệ thống điều khiển kỹ thuật số, sức mạnh mỗi động cơ là 2500 mã lực ở chế độ cất cánh và tối đa 2800 mã lực (ở chế độ khẩn cấp).

Trong cấu kiện này áp dụng các biện pháp "bảo vệ chống hiện tượng động cơ đột biến", một tính năng rất quan trọng đối với các phương tiện bay hoạt động ở khí hậu Đông Nam Á, loại bỏ khả năng tắt máy do dòng không khí mạnh, giảm áp suất khí quyển và gió nghiêng khi cất cánh.

Thiết bị buồng lái hiện đại của trực thăng Kazan Ansat

Trực thăng được trang bị cánh quạt đuôi hình chữ X hiệu quả cao hơn và cánh quạt chính mới với các cánh chế tạo hoàn toàn từ composite. Do đó, sức nâng của kết cấu này đã được tăng 700 kg, tốc độ tăng thêm 10% và trọng tải tăng 25% so với các phiên bản Mi-8/17 trước đó.

Ngoài ra, ông Dmitry Zuykov, đại diện của “Trực thăng Nga” lưu ý có một sự khác biệt trong cấu trúc nữa là các bình nhiên liệu bố trí ở hai bên thân máy bay, vừa gia tăng sức chứa, cho phép phạm vi bay lên đến 800 km; đồng thời bình nhiên liệu hai bên làm máy bay trở nên an toàn hơn.

Mi-171A2 được trang bị thiết bị điều khiển bay kỹ thuật số hiện đại, do đó phi hành đoàn giảm xuống còn hai người. Video camera cải thiện khả năng hiển thị khi làm việc cùng với hệ thống treo phía bên ngoài. Ngoài ra, trên trực thăng lắp đặt hệ thống hiện đại ngăn chặn va chạm với mặt đất, máy bay và chướng ngại vật khác trên đường bay.

Mi-171A2 được cung cấp cho các khách hàng theo các phiên bản vận tải, chở hành khách và chở khách VIP.

Còn Ansat là trực thăng đa dụng hai động cơ hạng nhẹ được Nhà máy trực thăng Kazan phát triển và sản xuất thương mại. Ông Alexander Emeleshev, đại diện của doanh nghiệp cho biết, Ansat ban đầu dự định là sản phẩm dân sự, với những tùy chọn khác nhau.

Nội thất trong khoang vận tải của trực thăng Ansat

Máy bay có thể được vận hành ở các khu vực miền núi ở độ cao tới 3500 mét so với mực nước biển, ở những vùng xa xôi có khả năng tiếp cận giao thông khó khăn. Ansat có trọng lượng cất cánh tối đa không vượt quá 3600 kg, với tải trọng 1300 kg. Nó có thể bay với vận tốc 250 km/h (tối đa 275 km/h), trong phạm vi hành trình 510 km.

Tổng công suất của động cơ của Ansat là 1260 mã lực (2x630 mã lực), nhưng đã có kế hoạch nâng cấp với động cơ mạnh hơn (2x800 mã lực), cho phép máy bay chở tải trọng lớn hơn, phạm vi bay xa hơn.

và có thể được sử dụng như máy bay chở hành khách, hàng hóa, tìm kiếm cứu hộ, tuần tra, vận chuyển khách VIP. Ngoài ra, trong cùng lớp thiết kế còn có phiên bản "máy bay cứu thương", được chế tạo tuân theo tất cả các tiêu chuẩn quốc tế về y tế hàng không.

Hơn nữa, thiết kế độc đáo của Ansat cho phép máy bay có khả năng chuyển đổi nhanh chóng sang một tùy chọn khác. Nhà máy cũng đang liên tục cải tiến sản phẩm, áp dụng các giải pháp công nghệ mới.

Hiện nay, có khá nhiều loại trực thăng hạng nhẹ có tải trọng tương tự trên thế giới và Ansat sẽ vấp phải sự cạnh tranh khốc liệt, nhưng công ty đã có các đơn đặt hàng ở cả trong và ngoài nước Nga.

Nhật Nam
Nguồn: baodatviet.vn
In bài viết
26 bạn đọc
Đánh giá tốt
Chuyên mục liên quan

Đọc nhiều

Israel tấn công tên lửa vào Iran

Israel tấn công tên lửa vào Iran
Nhiều vụ nổ ở căn cứ quân sự, Iran kích hoạt các hệ thống phòng không, hủy nhiều chuyến bay

Nhiều vụ nổ ở căn cứ quân sự, Iran kích hoạt các hệ thống...
Ukraine đang rơi vào thế bất lợi và nguy cơ sự đoàn kết phương Tây bị phá vỡ

Ukraine đang rơi vào thế bất lợi và nguy cơ sự đoàn kết...
Iran tuyên bố sẽ tấn công cơ sở hạt nhân Israel nếu bị đáp trả, Mỹ - Anh tung đòn trừng phạt

Iran tuyên bố sẽ tấn công cơ sở hạt nhân Israel nếu bị đáp...
Đạn lảng vảng Lancet tiêu diệt từng hệ thống phòng không

Đạn lảng vảng Lancet tiêu diệt từng hệ thống phòng không
Phát hiện máy bay trinh sát Mỹ gần bán đảo Crimea

Phát hiện máy bay trinh sát Mỹ gần bán đảo Crimea
Iran thay đổi toàn diện học thuyết hạt nhân?

Iran thay đổi toàn diện học thuyết hạt nhân?
Iran tấn công Israel bằng tên lửa lỗi thời

Iran tấn công Israel bằng tên lửa lỗi thời
Bấm để xem thêm
Khánh thành tượng đài Lê-nin ở trung tâm thành phố Vinh

Khánh thành tượng đài Lê-nin ở trung tâm thành phố Vinh

Mới cập nhật

Thông tin nước Nga

01

Từ lời từ chối định mệnh đến ''kỷ nguyên Putin''...
02

Những thay đổi lớn trong việc xin giấy phép cư...
03

Nga bổ sung loại thị thực du lịch mới cho công...
04

Tổng thống Nga Putin ra chỉ thị mới
05

Tu viện kỳ bí của nước Nga ở tỉnh Pskov
06

Nga khôi phục danh hiệu Bà mẹ Anh hùng
07

Nga không áp dụng các biện pháp chống dịch bệnh...
08

Ông Putin ký luật cấm cấp giấy phép phát triển...
09

Nga mở rộng đối tượng vay mua nhà ở với lãi suất...
10

VIDEO: Hội nghị: ''Vai trò của ngoại giao nhân...

QUẢNG CÁO BAONGA.COM

NABU EDUCATION - Đào tạo nhân lực ngành hàng không
''Dân Tộc Quán'' - Hành trình 20 năm xây dựng thương hiệu ẩm thực Việt tại Nga
Hàng Mỹ giá gốc, số điện thoại kinh doanh 0982 408 477 (Mr. Tú)
Tổng hợp các video nhạc không lời hay nghe thư giãn cuối tuần

THÔNG TIN DOANH NGHIỆP

Cộng đồng

Thời sự

Cuộc sống quanh ta

Thư viện media

Tin đọc nhiều

Khám phá nước Nga

X
Bình luận của bạn:

СМИ сетевое издание «Baonga.com» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Регистрационный номер средства массовой информации Эл № ФС77-73891 от 29 октября 2018 г. Учредитель Ха Вьет Лонг, номер телефона: +7(905) 238 89 99. Главный редактор: Чан Тхи Тху Ха: Адрес электронной почты: info@baonga.com; Номер телефона: +7(960) 222 19 99. Настоящий ресурс содержит материалы 16+. Использование информации с данного веб-сайта возможно исключительно на следующих условиях: В конце текста необходимо указывать ссылку на сайт https://baonga.com. Текст должен копироваться в первоначальном виде. Не допускается удаление ссылки на данный веб-сайт из текстов материалов. Реклама: Rus +7(926) 282 29 86 (Viber, Whatsapp, Zalo); Вьетнам +84.979.137.386.