Không phải Nga hay Mỹ, đây mới là quốc gia cung dầu chiến lược của châu Âu

Các bồn chứa dầu tại nhà máy lọc dầu Hindustan Petroleum Corp ở Mumbai,

Ấn Độ, ngày 23/4. (Nguồn: Getty Images)

Theo báo cáo, khoảng 200.000 thùng dầu diesel đã được vận chuyển qua tuyến hàng hải chiến lược này tới châu Âu trong tháng 8, gần tương đương cùng kỳ năm 2025. Trước đó, lượng dầu diesel vận chuyển qua tuyến này gần như đình trệ trong tháng 3 và tháng 4.

Công ty phân tích năng lượng Vortexa dự tính, các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ chiếm khoảng 60% lượng dầu diesel được vận chuyển qua Bab-el-Mandeb tới châu Âu.

Ấn Độ hiện là nước có công suất lọc dầu lớn thứ tư thế giới, đạt 258,1 triệu tấn/năm, cao hơn nhu cầu trong nước. Trong năm tài chính 2025-2026, Ấn Độ xuất khẩu 61,5 triệu tấn các sản phẩm dầu mỏ, trở thành một trong những nhà cung cấp lớn trên thị trường thế giới.

Tuy nhiên, trong thời gian tới, xuất khẩu dầu diesel của Ấn Độ có thể chịu ảnh hưởng nếu lượng dầu thô nhập khẩu tiếp tục giảm. Trong tháng 8, nước này nhập khẩu khoảng 3,8 triệu thùng dầu thô và condensate mỗi ngày, thấp hơn nhiều so với mức 4,8 triệu thùng/ngày của cùng kỳ năm trước.

Trong khi đó, xuất khẩu dầu diesel của Nga tiếp tục ở mức thấp. Trong 25 ngày đầu tháng 8, Nga xuất khẩu trung bình khoảng 150.000 thùng/ngày, giảm khoảng 610.000 thùng/ngày so với cùng kỳ năm trước và thấp hơn 81% so với mức trung bình theo mùa trong 5 năm.

Khói đen bốc lên từ khu vực nhà máy lọc dầu Moscow của tập đoàn dầu khí Gazprom Neft

ở phía Đông Nam Moscow, Nga, ngày 18/6. (Nguồn: Getty Images)

Nga đã nới lỏng lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel từ ngày 1/9, nhưng nguồn cung có thể chưa nhanh chóng phục hồi. Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine tiếp tục gây gián đoạn hoạt động tại các nhà máy lọc dầu và cơ sở xuất khẩu của Nga.

Theo Vortexa, trong tháng 7 và tháng 8, các nhà máy lọc dầu của Nga đã hứng chịu 32 vụ tấn công.

Nhà máy lọc dầu Perm, có công suất 260.000 thùng/ngày, hiện chỉ hoạt động khoảng 28% công suất chưng cất dầu thô sau một vụ tấn công. Trong khi đó, cảng Tuapse chưa ghi nhận lô dầu diesel nào được xuất đi kể từ vụ tấn công hồi tháng 5.

Mỹ cũng là nguồn cung dầu diesel lớn cho châu Âu. Trong tháng 8, Mỹ cung cấp khoảng một nửa lượng dầu diesel mà châu Âu nhập khẩu bằng đường biển từ bên ngoài khu vực, tương đương khoảng 520.000 thùng/ngày.

Tuy nhiên, xuất khẩu dầu diesel của Mỹ có xu hướng giảm trong tháng 8. Lượng xuất khẩu đạt gần 540.000 thùng/ngày trong nửa đầu tháng, nhưng giảm xuống khoảng 350.000 thùng/ngày trong nửa cuối tháng.

Đình Nam