Đường sắt Cát Linh - Hà Đông lại lỡ hẹn bàn giao, tạm hoãn thêm 3 đến 4 tuần để kiểm đếm hồ sơ

Trước đó theo chỉ đạo đến hạn chót là ngày 31/3/2021, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông phải hoàn thành đi vào khai thác. Tuy nhiên, hiện nay dự án phải cần thêm 3-4 tuần để kiểm đếm tiếp nhận hồ sơ, tài liệu, tài sản trước khi chuyển giao.

Từ ngày 31/3, đoàn kiểm tra của Bộ Giao thông Vận tải đã kiểm tra hiện trường dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông để đánh giá toàn bộ hiện trạng dự án, bắt đầu quá trình chuyển giao cho TP. Hà Nội. Thời gian dự kiến từ 3-4 tuần.

Hiện nay, công việc còn lại của dự án là công tác đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống. Tư vấn ACT (Pháp) đã kiểm tra, đánh giá toàn bộ phạm vi công việc (bao gồm công trình và thiết bị).

Trong tháng 1/2021, tư vấn ACT đã phát hành chứng nhận kiểm tra kèm theo báo cáo về phần hệ thống thiết bị tư vấn nêu ra 16 khuyến nghị bao gồm nhóm liên quan đến hồ sơ tài liệu; nhóm liên quan đến thiết kế cần khắc phục hiện trường và có thể tiếp tục cải tiến, nâng cao mức độ an toàn trong tương lai; nhóm liên quan đến sự sẵn sàng vận hành của các nhân sự.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông lại lỡ hẹn, tạm hoãn thêm 3 đến 4 tuần để kiểm đếm hồ sơ (Thực hiện: Kingpro)

Vé đi tàu với thiết kế hoa văn truyền thống, mang bản sắc văn hóa và địa danh nổi tiếng của Hà Nội. Mỗi vé chỉ được quẹt 1 lần khi cửa ra vào mở và mất 30 giây cho lần quẹt tiếp theo

Lối vào khu vực đường tàu

Người dân được hướng dẫn di chuyển ra khu vực tàu chờ

Hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải đang chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường sắt khẩn trương khắc phục các khuyến nghị, hoàn tất các thủ tục theo ý kiến của tư vấn ACT thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư và Tổng thầu Trung Quốc phải thực hiện.

Đồng thời, Bộ Giao thông Vận tải làm việc với thành phố Hà Nội hoàn thiện các khuyến nghị thuộc trách nhiệm của Đơn vị vận hành khai thác (Công ty Metro Hà Nội) như sự sẵn sàng vận hành (gồm mức độ thuần thục của nhân sự vận hành; bổ sung vào quy trình vận hành thao tác cho các nhân viên, tăng số lượng nhân viên; bổ sung diễn tập trong tình huống bất ngờ); biện pháp sơ tán hành khách trong trường hợp khẩn cấp; riêng đối với các nội dung đầu tư xây dựng các hạng mục nhằm nâng cao an toàn trong quá trình khai thác, đề nghị Hà Nội thống nhất thực hiện đầu tư để tổng hợp gửi ACT, phục vụ cho công tác đánh giá cuối cùng.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, dự án hiện đang chờ được cấp chứng chỉ cuối cùng và thanh toán theo hợp đồng cho tổng thầu lên tới 99%.

Thứ trưởng nhìn nhận, đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông là dự án đường sắt đô thị đầu tiên được cho phép triển khai thí điểm tại Việt Nam. Dự án có tính đặc thù cao, nền tảng kỹ thuật phức tạp, công nghệ mới, các đơn vị tham gia thực hiện dự án còn thiếu kinh nghiệm, đồng thời khung pháp lý điều chỉnh hoạt động quản lý, tổ chức thực hiện loại hình Hợp đồng EPC chưa thực sự đầy đủ… dẫn đến dự án bị kéo dài, chưa đáp ứng được kì vọng của chính quyền và nhân dân Thủ đô về việc sớm đưa vào khai thác tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của thành phố, giúp khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông của Hà Nội.

Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có chiều dài tuyến đi trên cao là 13,5km (từ Cát Linh đi Hà Đông) 12 nhà ga trên cao. Đoàn tàu chạy với vận tốc thiết kế tối đa 80km/giờ, vận tốc bình quân khai thác 35km/giờ, khai thác với tần suất vận chuyển khoảng 2 phút/chuyến

Theo tính toán, đoàn tàu đi từ đầu ga Cát Linh đến ga Yên Nghĩa sẽ mất 23 phút với 12 nhà ga, thời gian chạy từ ga này đến ga kia là khoảng 1 phút với quãng dừng khoảng 30-45 giây

Người dân trải nghiệm đường tàu trên cao

Ông Vũ Hồng Phương, Quyền Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt cho biết hiện thời gian thí điểm đã hoàn tất và đang chuyển sang việc tiến hành công tác kiểm đếm và bàn giao cho đơn vị quản lý vận hành. 

"Dự kiến trong tháng 4/2021 sẽ hoàn thiện công tác kiểm đếm để thực hiện chuyển giao. Cùng với đó, các đơn vị cũng khắc phục các khuyến cáo của tư vấn đánh giá an toàn hệ thống, sau khi có chứng nhận cuối cùng về đánh giá an toàn hệ thống sẽ tiến hành thực hiện việc khai thác thương mại" ông Phương nói. 

Phương Thảo - Clip: Kingpro