Triển lãm "Vezdehoder-2025": Những chiếc xe của Nga không biết từ "không thể"

Vừa qua, tại Khu triển lãm phức hợp trong công viên Patriot ở tỉnh Matxcơva đã diễn ra triển lãm quy mô lớn Vezdehoder (Xe địa hình) lần thứ bảy.

Triển lãm quy tụ nhiều công ty Nga chuyên phát triển và sản xuất xe địa hình thuộc nhiều loại khác nhau: từ xe tay ga, xe máy và xe địa hình ATV đến xe ô tô cỡ lớn và xe xích.

Những chiếc xe này có thiết kế và giá thành khác nhau, nhưng tất cả đều có một điểm chung: đối với chúng, không có khái niệm "không có đường", ngụ ý rằng chúng được thiết kế để di chuyển trên nhiều loại địa hình khác nhau, có thể di chuyển "đúng hướng" qua vùng lãnh nguyên tuyết Bắc Cực, rừng rậm, đầm lầy hay đồi cát. Những chiếc xe này cũng có thể vượt qua các chướng ngại vật dưới nước, vì nhiều trong số chúng có khả năng lội nước.

Sputnik xin giới thiệu phóng sự ảnh về triển lãm "Vezdehoder-2025".

Tại Khu triển lãm phức hợp trong công viên Patriot ở tỉnh Matxcơva đã diễn ra triển lãm quy mô lớn Vezdehoder (Xe địa hình) lần thứ bảy. © Sputnik


Xe địa hình hạng nặng RUSAK K-10 (10x10) chạy bằng hydro được phát triển bởi Công ty Ô tô Nga (tỉnh Nizhny Novgorod, Vùng Volga). © Sputnik


Xe địa hình Finist 4x4 do công ty Smolyanin sản xuất (tình Smolensk, miền Trung nước Nga). © Sputnik


Xe địa hình bốn bánh quadricycle hạng nặng URAN ULTRA của công ty Rusmettekhnologii (thành phố Kulebaki, Vùng Nizhny Novgorod). © Sputnik


Xe địa hình lội nước Arkhant được phát triển tại St. Petersburg. © Sputnik

Xe tải địa hình đa năng trên bánh xích cao su P-3. Được phát triển bởi công ty Jagger Garage (St. Petersburg). © Sputnik


Xe tải địa hình P-41 trên bánh xích cao su của công ty Jagger Garage. © Sputnik


Xe địa hình Eger của công ty SEVER (thành phố Krasnoyarsk, Siberia). © Sputnik


Một loại xe nặng hơn là xe địa hình khớp nối TAKTIK NEO. © Sputnik


Xe địa hình khớp nối TINGER được sản xuất tại thành phố Cherepovets, tỉnh Vologda (Bắc Âu, Nga). © Sputnik


Một loại xe cảnh sát có khả năng off-road hoàn chỉnh được chế tạo bởi công ty Special Transport Vehicles (Zavolzhye, tỉnh Nizhny Novgorod) sử dụng các linh kiện sản xuất hàng loạt cho xe tải UAZ và xe địa hình bánh xích ZZGT (GAZ). © Sputnik


Xe địa hình/xe bán tải khớp nối MEDVED đến từ thành phố Vologda (Bắc Âu, Nga). Một ví dụ khác về sự khắc khổ của off-road, nó di chuyển qua những địa hình hiểm trở, nơi đường đi bộ cũng khó khăn. © Sputnik


Xe tay ga địa hình cực kỳ đơn giản Strelka của công ty Rusohod (thành phố Rybinsk, tỉnh Yaroslavl, Vùng Thượng Volga). © Sputnik


Dòng xe máy địa hình SCOUT của công ty chế tạo máy IZHTECHMASH (thành phố Izhevsk, Cộng hòa Udmurt). © Sputnik


Xe địa hình bốn bánh hai chỗ ngồi Tavrida SFA-1000 (4x4) của công ty Post 98 ( thành phố Simferopol, Cộng hòa Crưm, Liên bang Nga). © Sputnik


Xe tải GAZ SADKO NEXT 4x4 dẫn động bốn bánh là đời thứ 5 của chiếc xe GAZ-63, cựu chiến binh Đường mòn Hồ Chí Minh, và là cháu nội của chiếc GAZ-66 huyền thoại. © Sputnik

Dmitry Shorkov