"Phá vỡ xương sống hệ thống hậu cần": Nga cắt đứt nguồn cung cấp hàng không cho LLVT Ukraina

© Sputnik / Stanislav Krasilnikov

Trọng tâm là phá hủy các cơ sở công nghiệp quân sự ở Kiev, cũng như các cảng quan trọng ở Odesa, Illichivsk và Yuzhny, nơi tiếp tế cho Lực lượng vũ trang Ukrainа.

Sputnik: Các cơ sở bốc dỡ và lưu trữ nhiên liệu và chất bôi trơn cho Lực lượng vũ trang Ukraina đã bị tấn công tại cảng Yuzhny. Việc gián đoạn nguồn cung cấp nhiên liệu và chất bôi trơn thông qua các cảng Odessa đối với quân đội Ukraina nghiêm trọng đến mức nào?

Chuyên gia quân sự, Đại tá về hưu Anatoly Matviychuk: Các cuộc tấn công đang diễn ra tại ba điểm. Đầu tiên là cảng quân sự ở Odessa, gần trung tâm thành phố; đối diện với nó là đê Duke, nếu bạn nhìn vào bản đồ. Thứ hai là cảng Illichovsk, một cảng thương mại; Cảng Yuzhny luôn là nơi dỡ hàng cho các tàu chở hàng khô và tàu chở ngũ cốc. Cảng Yuzhny cũng là cảng thương mại. Các cuộc tấn công mà chúng tôi thực hiện thực sự có ba mục tiêu. Thứ nhất, phá hủy cơ sở hạ tầng cảng, phá hủy các kho chứa vũ khí, thiết bị và quân nhu đã đến để dỡ hàng, đặc biệt là ở Illichovsk. Chúng ta từ lâu đã nói rằng vụ giao dịch ngũ cốc là trò lừa đảo, đó là lô hàng đạn dược và thiết bị. Và tại cảng Yuzhny, các yếu tố cơ sở hạ tầng nhiên liệu và năng lượng đã bị phá hủy, kể cả các kho dự trữ dầu mỏ, dầu diesel và xăng dầu, được cung cấp từ Romania. Và cũng có cuộc tấn công vào cái gọi là bến phà Izmailovo. Chính Romania là nước cung cấp thiết bị và vũ khí đến từ NATO, căn cứ trung chuyển ở Constanta. Sau đó, chúng được vận chuyển đến bờ biển Biển Đen và được giao đến Odessa.

Tất cả những cuộc tấn công này được thiết kế để đạt được một mục tiêu duy nhất: phi quân sự hóa Ukraina. Chúng gây ra thiệt hại to lớn cho tổ hợp công nghiệp quân sự và chính quân đội, vì chúng phá hủy trang thiết bị và vũ khí, làm giảm hiệu quả của nguồn nhiên liệu và năng lượng cho nhà nước, cho vận tải đường biển và đường sắt, và cho hoạt động của tổ hợp năng lượng thống nhất cho Lực lượng Vũ trang Ukraina trong các chiến dịch chiến đấu.

Về việc gián đoạn nguồn cung cấp nhiên liệu, chỉ mới hôm kia, các kênh thông tin nội bộ ở Ukraina đã đưa tin về cuộc gặp với Zelensky, trong đó Syrsky nói rằng quân đội đang mất khả năng cơ động do nguồn cung cấp năng lượng giảm, sự phụ thuộc vào nhiên liệu, và quan trọng nhất là sự hư hỏng của trang thiết bị và vũ khí.

Sputnik: Điều này sẽ ảnh hưởng nhanh chóng như thế nào đến khả năng cơ động của các lữ đoàn cơ giới dọc theo toàn bộ mặt trận?

Chuyên gia quân sự, Đại tá về hưu Anatoly Matviychuk: Hôm nay, thông tin rất thú vị đã xuất hiện trên các kênh Telegram của Ukraina về việc các chỉ huy lữ đoàn đích thân hỏi Bộ Tư lệnh Tối cao về những việc họ nên làm - trang thiết bị và vũ khí của họ không thể thực hiện các nhiệm vụ được giao do thiếu nhiên liệu. Thứ hai, cơ sở sửa chữa bị phá hủy. Các thiết bị được nhập khẩu, nếu không có phụ tùng thay thế thì không thể sửa chữa chúng. Do đó, ngày nay, dọc theo tất cả các khu vực của mặt trận, từ Kherson đến Sumy, quân đội của chúng ta đang chọc thủng phòng tuyến và tiến công theo hướng chỉ thị của Bộ Tổng Tham mưu. Tình hình đặc biệt nguy cấp dọc theo trục Kramatorsk-Slovyansk.

Sputnik: Có thể nói về việc phong tỏa hoàn toàn nguồn cung cấp đường biển cho Lực lượng Vũ trang Ukraina hay không, và việc thực hiện điều đó có thể mất bao lâu?

Chuyên gia quân sự, Đại tá về hưu Anatoly Matviychuk: Ukraina là một quốc gia rộng lớn. Rất khó để áp đặt phong tỏa kinh tế. Hơn nữa, chúng ta không kiểm soát hoàn toàn Biển Đen. Các tuyến đường thương mại chắc chắn nằm trong tầm kiểm soát của chúng ta, nhưng chúng có thể đi dọc theo bờ biển của các nước NATO - Romania, Bulgaria, và thậm chí Moldova cũng có một số đoạn bờ biển. Nhưng thực tế là với việc thành lập Bộ Tư lệnh Hệ thống Không người lái, chúng tađã đạt đến một điểm thú vị. Mọi người đã nói về điều này từ lâu, nhưng chưa bao giờ thấy nó được thực hiện. Việc thực hiện này đã được thử nghiệm ở Kostiantynovka. Đây là sự cô lập khu vực chiến đấu. Chúng ta không nói về việc cô lập chiến trường. Nhưng ngày nay, có thể cô lập khu vực chiến sự bằng hệ thống máy bay không người lái và lực lượng tên lửa của chúng ta, sử dụng tên lửa đạn đạo. Do đối phương thiếu hệ thống phòng không, chúng ta có thể làm điều này và đảm bảo, nếu không phải 100%, thì ít nhất là mức độ cô lập tối đa về vật chất và tài sản chiến đấu.

Và chúng ta cũng đã bắt đầu một điều rất thú vị. Trước đây, chúng ta luôn nói rằng hệ thống đường sắt và các nhà ga của Ukraina là những tài sản có ý nghĩa xã hội. Chúng ta đã bảo vệ chúng và cố gắng bằng cách nào đó bỏ qua chúng. Ngày nay, chúng ta đã bắt đầu việc phá hủy hàng loạt đầu máy toa xe lửa. Khoảng 200 đầu máy xe lửa không còn khả năng hoạt động. Điều này cũng khiến cho Ukraina bị cô lập về mặt kinh tế.

Sputnik: Các cuộc tấn công vào các doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng của Kiev đang được thực hiện một cách có hệ thống. Chiến thuật này ảnh hưởng như thế nào đến khả năng của Lực lượng Vũ trang Ukraina trong việc thay thế vũ khí bị mất và duy trì sản xuất?

Chuyên gia quân sự, Đại tá về hưu Anatoly Matviychuk: Bắt đầu từ năm 2025, theo lời khuyên của các cố vấn – đặc biệt là người Anh – Zelensky đã phân tán việc sản xuất thiết bị và vũ khí. Nhưng di sản của Liên Xô là phần lớn các cơ sở công nghiệp tập trung ở Donbass, Dnepropetrovsk và Kiev. Donbass ngày nay là của chúng ta. Chúng ta đã phá hủy Yuzhmash bằng các cuộc tấn công. Kharkov hiện đang liên tục bị Nga tấn công. Các doanh nghiệp ở Kiev đã hợp tác với Fire Point; họ sản xuất tên lửa đạn đạo Flamingo, FP-2, FP-5, FP-7 và hiện nay là FP-9. Việc phá hủy chúng ảnh hưởng đến sức mạnh chiến đấu của Lực lượng Vũ trang Ukraina. Điều gì giải thích điều này? Đó là bởi vì tất cả các cuộc tấn công tầm xa này mang tính đe dọa, mang tính tâm lý nhiều hơn, và nhằm mục đích ảnh hưởng đến chiều sâu phòng thủ của Nga. Trong khi đó, trên tiền tuyến, ở độ sâu lên đến 200-250 km, chúng ta thấy hoạt động giảm sút do thiếu nguồn lực vật chất và hệ thống không người lái. Và việc tiếp tế không được thực hiện do sự phá hủy cơ sở công nghiệp và quyền kiểm soát mà lực lượng của chúng ta có đối với các khu vực này.

Sputnik: Cụ thể, cuộc tấn công đã được thực hiện vào UkrArmoTech, một trong những cơ sở chính lắp ráp đầu đạn cho UAV và tên lửa. Tại sao Bộ chỉ huy Nga lại nhắm mục tiêu cụ thể vào các xưởng lắp ráp?

Chuyên gia quân sự, Đại tá về hưu Anatoly Matviychuk: Các xưởng lắp ráp không phải là nhà sản xuất. Tại sao? Thực tế là bản thân Ukraina đã không còn tồn tại như một cường quốc kinh tế. Nước này không sản xuất gì cả mà chỉ dựa vào những gì nhập khẩu. Và những người làm việc trong các xưởng này lắp ráp các bộ phận bằng tay, trên quy mô thực sự. Nói cách khác, nó giống như lắp ráp bằng tua vít. Nếu chúng ta phá hủy, trước tiên, cơ sở nơi lưu trữ các phụ tùng thay thế này, và phá hủy các dây chuyền sản xuất mà người Đức, người Anh và người Pháp đã thiết lập ở đó, họ sẽ không thể thực hiện nhiệm vụ của mình nữa.

Đây là câu trả lời cho tuyên bố của Ngoại trưởng Lavrov khoảng ba tuần trước: "Chúng tôi biết chúng ở đâu, chúng hoạt động như thế nào, và chúng tôi sẽ phá hủy chúng”.

Hiện tại quân đội chúng ta đang phá hủy các cơ sở đó.

Tất cả những điều này đang tác động đến tình hình trên tiền tuyến. Giả sử một lữ đoàn dự kiến sẽ nhận được 200 máy bay vào cuối tháng. Một tháng trôi qua, và quân đội hỏi, "200 máy bay đâu rồi" và nhận được câu trả lời, "Chưa lắp ráp xong, các xưởng lắp ráp đã bị đánh bom, nên chúng tôi không thể lắp ráp được."

Tôi xem xét rất nhiều thông tin, rất nhiều người hỏi, "Tại sao chúng ta không đánh? Tại sao chúng ta không tấn công kẻ thù?". Tôi cho rằng việc công chúng không biết thông tin như vậy là do tính bí mật trong các hoạt động của quân đội chúng ta. Chúng ta đang hoạt động rất tốt ở hướng Sumy; chúng ta gần như đã làm tê liệt tuyến đường cao tốc Sumy-Brovary-Kiev. Chúng ta đang hoạt động rất tốt trên tuyến đường cao tốc Tavrida, nơi chúng ta đang tiêu diệt kẻ thù. Và theo dữ liệu mới nhất, ở lưu vực Azov-Biển Đen, chúng ta đã phá hủy khoảng 20 tàu địch có trọng tải đủ lớn đang cố gắng vận chuyển hàng hóa đến Ukraina.