Khách Nga ồ ạt sang Việt Nam: Việt – Nga xem xét mở thêm đường bay, tăng số chuyến

Thông tin tại phiên họp lần thứ hai của Tổ công tác Du lịch Việt Nam – Liên bang Nga đều chung nhận định rằng Việt Nam và Liên bang Nga cần tăng tần suất và giảm giá thành các chuyến bay trong bối cảnh khách Nga đến Việt Nam vượt dự đoán.

© Sputnik.

Đại diện các hãng lữ hành lưu ý tần suất các chuyến bay thẳng vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu, đặc biệt là vào mùa cao điểm, giá vé máy bay cao cũng là vấn đề cần xem xét.

Hãng bay Nga dự kiến từ cuối tháng 9 sẽ bổ sung thêm tàu bay Boeing 777-200 để tiếp tục phục vụ khách từ 8 thành phố của Nga đến các điểm đến hấp dẫn của Việt Nam.

Nâng tần suất, mở thêm đường bay

Chiều 10/7, Phiên họp lần thứ hai của Tổ công tác Du lịch Việt Nam – Liên bang Nga được tổ chức theo hình thức trực tuyến với sự tham gia của đại diện các cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp du lịch hai nước.

Phát biểu tại phiên họp, ông Hà Văn Siêu, Phó Cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam cho biết thị trường khách Nga đến Việt Nam đang có những dấu hiệu phục hồi mạnh mẽ.

Cụ thể, chỉ trong 6 tháng đầu năm 2025, số lượng khách Nga đến Việt Nam đã đạt 260 nghìn lượt, cao hơn con số của cả năm 2024 (232 nghìn lượt), thông tin này cũng đã được Sputnik đưa trước đó theo dữ liệu của Tổng cục Du lịch.

Theo ông Hà Văn Siêu, bên cạnh chính sách miễn thị thực nhập cảnh dành cho công dân Nga, việc nhiều đường bay thương mại thường lệ và thuê chuyến giữa hai nước được khôi phục đang đóng vai trò then chốt trong việc tạo điều kiện đi lại thuận lợi, qua đó thúc đẩy đáng kể trao đổi khách du lịch song phương.

“Không chỉ chú trọng ban hành chính sách tạo thuận lợi, hai bên còn tích cực hỗ trợ nhau trong các hoạt động xúc tiến, quảng bá du lịch. Nhiều chương trình giới thiệu điểm đến, sản phẩm du lịch đặc sắc, hấp dẫn của Việt Nam đã được tổ chức tại các thành phố lớn tại Liên bang Nga. Sắp tới, chương trình Những ngày Văn hóa Nga cũng sẽ được tổ chức tại Việt Nam”, báo điện tử VOV dẫn lời ông Hà Văn Siêu chia sẻ.

Dữ liệu từ Cơ quan Thống kê Liên bang Nga cho thấy, trong quý I/2025, công dân Việt Nam đã thực hiện 7.000 chuyến du lịch đến Nga. Con số này đạt 26.000 lượt trong cả năm 2024 và 20.000 lượt vào năm 2023. Ở chiều ngược lại, lượng khách Nga đến Việt Nam tăng trưởng ấn tượng 120% trong 5 tháng đầu năm 2025, đưa Việt Nam trở thành một trong những điểm đến hàng đầu của du khách Nga.

Việt Nam tiếp tục là lựa chọn ưa thích của du khách Nga nhờ khí hậu ấm áp quanh năm, cảnh quan thiên nhiên phong phú, bãi biển đẹp và giá cả hợp lý.

Các điểm đến như Nha Trang, Phú Quốc, Đà Nẵng và Hội An đặc biệt thu hút người Nga nhờ dịch vụ nghỉ dưỡng chất lượng cao, nhiều khách sạn và khu nghỉ phù hợp với thị hiếu, nhu cầu. Ngoài ra, yếu tố an toàn, ổn định chính trị và con người thân thiện cũng góp phần củng cố hình ảnh Việt Nam là điểm đến đáng tin cậy trong mắt du khách Nga.

Bổ sung kết nối hàng không, tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng

Tại phiên họp, đại diện các hãng hàng không Nga cũng chia sẻ thông tin về việc mở rộng kết nối giữa hai nước.

Trong đó, bà Zhanna Puchkova, đại diện hãng hàng không Severny Veter (Nordwind- Gió Phương Bắc) và Ikar – cho biết hãng Ikar đã khôi phục chương trình bay charter từ ngày 18/4/2025, xuất phát từ 8 thành phố lớn của Nga gồm: Moskva, Saint Petersburg, Novosibirsk, Kazan, Ekaterinburg, Irkutsk, Krasnoyarsk và Khabarovsk.

Các chuyến bay sử dụng máy bay Boeing 777 với cấu hình 440 ghế hành khách. Từ ngày 18/4 đến 10/7, các chuyến bay này đã phục vụ tổng cộng gần 20.000 lượt khách du lịch.

“Tình hình kinh doanh tour và hệ số sử dụng ghế trên các chuyến bay đều có xu hướng tăng trưởng tích cực, do đó chúng tôi dự kiến từ cuối tháng 9 sẽ bổ sung thêm một tàu bay Boeing 777-200 để tiếp tục phục vụ chương trình khai thác từ 8 thành phố trên”, bà Zhanna Puchkova nhấn mạnh.

Tuy nhiên, về phía doanh nghiệp Việt Nam, một số ý kiến cho rằng hạ tầng hàng không vẫn còn là điểm nghẽn cần tháo gỡ.

Bà Nguyễn Thị Vân, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Du lịch Hà Nội (Hanoitourist) đánh giá, kết nối hàng không giữa Việt Nam và Nga còn hạn chế. Tần suất các chuyến bay thẳng vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu, đặc biệt là vào mùa cao điểm.

“Việc thiếu các đường bay thẳng tới những thành phố du lịch quan trọng khác như Saint Petersburg và giá vé máy bay còn cao vào mùa cao điểm, đang làm tăng chi phí và giảm sức hấp dẫn của các chuyến đi”, bà lưu ý.

Trên cơ sở đó, bà Vân đề xuất các hãng hàng không của hai nước cần tăng cường tần suất bay trên các đường bay hiện có, mở thêm các đường bay trực tiếp từ Việt Nam đến Saint Petersburg. Đồng thời, cần có chính sách giá ưu đãi dành cho các công ty lữ hành để xây dựng các gói tour du lịch cạnh tranh hơn.

Chia sẻ cùng quan điểm, bà Nguyễn Hoài Thu, Giám đốc chi nhánh Hà Nội, Công ty TNHH MTV Dịch vụ Lữ hành Saigontourist cũng đồng thuận cần nhanh chóng mở rộng các chuyến bay thuê bao (charter) định kỳ từ nhiều thành phố lớn của Nga đến Việt Nam – đặc biệt là các điểm đến du lịch chủ lực như Khánh Hòa, Phú Quốc, Đà Nẵng và Hà Nội.

“Các tour du lịch sử dụng chuyến bay charter cho thấy sự linh hoạt, hiệu quả và phù hợp với đặc điểm của thị trường Nga. Đồng thời, đây cũng là mô hình tối ưu để nhanh chóng phục hồi lượng khách hai chiều”, vị chuyên gia nêu rõ.