Jetstar Pacific đề nghị mua sân bay Đà Nẵng

Hàng không Jetstar Pacific Airlines vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT xin nhượng quyền khai thác nhà ga cũ của Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng. Thời gian hãng này đề nghị được khai thác là từ 20-50 năm.

Sân bay Đà Nẵng

Theo Tổng giám đốc Jetstar Pacific Airlines Lê Hồng Hà, nếu được Bộ GTVT nhượng quyền khai thác, Jetstar Pacific sẽ có thêm sự chủ động trong việc sắp xếp khai thác, như: Phòng chờ, quầy và mặt bằng… trong nhà ga để nâng cao chất lượng dịch vụ và thuận tiện khai thác trong thời hạn 20 - 50 năm để phục vụ khai thác hàng không giá rẻ. 

Cũng theo ông Hồng Hà, đây là cơ hội tốt để khuyến khích các hãng hàng không khác trong nhóm các hãng hàng không Jetstar khai thác các chuyến bay quốc tế đi/đến sân bay Đà Nẵng, góp phần thúc đẩy du lịch và kinh tế địa phương. 

Hiện mọi hoạt động bay tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đều được thực hiện tại nhà ga mới (khánh thành tháng 12.2011) với tổng mức đầu tư 1.300 tỉ đồng, tổng diện tích sử dụng 36.600m2. Bình quân mỗi ngày sân bay này có 100 chuyến bay cất - hạ cánh của 3 hãng hàng không trong nước và 8 hãng hàng không quốc tế, vận chuyển khoảng 10.000 hành khách.

Trước đó, tại cuộc họp triển khai thực hiện đề án Huy động vốn xã hội hóa để đầu tư kết cấu hạ tầng hàng không (đổi hạ tầng lấy hạ tầng), Bộ GTVT đã yêu cầu TCty Cảng hàng không Việt Nam nghiên cứu phương án nhượng quyền khai thác sân bay Đà Nẵng (cũ) để phục vụ hàng không giá rẻ. 

Đến nay, Bộ GTVT chưa có quyết định “bán” hoặc nhượng quyền khai thác các nhà ga và cảng hàng không cho nhà đầu tư nào.