Ông Putin không rời khỏi ''nút đỏ'' kể cả trong rừng taiga

Ở Sochi, trong dinh thự Bocharov Ruchei, ông Putin không đặc biệt quan tâm đến việc nghỉ ngơi.

Khác với những người đi nghỉ, ông ấy vẫn làm việc khi có một điện Kremlin-2 mini ở đó.

Chuyến đi của ông Putin có sự đồng hành của một người bạn - Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu, người mà trước đây đã cùng ngồi bên đống lửa trong rừng taiga.

Nhưng câu hỏi đặt ra là ai sẽ nắm giữ “chiếc vali hạt nhân”, ai sẽ được giao “nút đỏ” để đẩy lùi xâm lược và trả đũa kẻ thù nếu đột nhiên Tổng thống Mỹ Joe Biden - người vừa trượt ngã trên cầu thang máy bay vô tình bấm nhầm nút.

Hiện chưa rõ ông Putin và ông Shoigu sẽ nghỉ ở đâu tại Khakassia, nhưng "Nút đỏ" cũng sẽ không được để lại nếu thiếu sự điều khiển. Là một người cẩn thận, Tổng thống Nga luôn mang theo mọi thứ bên mình.

Ông Putin luôn được kết nối chặt chẽ với các thành phần của Lực lượng vũ trang Nga

Một ngày trước đó, chuyên cơ đặc biệt của Bộ Quốc phòng Nga đã bay đến Abakan, được cho là để "tham gia các cuộc tập trận của Lực lượng Hàng không Vũ trụ". "Bộ tham mưu bay" này tháp tùng tổng thống đi mọi nơi trong các chuyến công du khắp nước Nga.

Máy bay này đã đến Khakassia và Tuva trong các chuyến thăm trước đây của ông Putin. Nhân tiện, có thể chú ý đến thực tế là trong những chuyến công du nước ngoài, Tổng thống Nga không đưa Bộ trưởng Shoigu đi cùng để có một người nắm quyền chỉ huy quân đội tại nhà.

Máy bay của Bộ Quốc phòng đến Khakassia không phải là chuyên cơ của Bộ trưởng Shoigu - nó bao gồm Il-96 (gần giống như Il-96-300PU của Putin) và Tu-154 dự phòng, cũng là các trung tâm chỉ huy.

Ở đây chúng ta đang nói về là máy bay "ngày tận thế" - một đài chỉ huy trên không (VKP), từ đó ngay cả trong trường hợp xảy ra thảm họa hạt nhân, tất cả thành phần của lực lượng vũ trang, bao gồm cả tên lửa chiến lược, tàu ngầm hạt nhân và hàng không chiến lược đều được kiểm soát. Chức năng tương tự được thực hiện bởi Il-80 và Il-82.

Il-80 (dựa trên chuyên cơ chở khách Il-86) và Il-82 (dựa trên máy bay vận tải Il-76) được thiết kế để chỉ huy và điều khiển khi nổ ra chiến tranh hạt nhân. Những mẫu máy bay này đáng chú ý vì độ tin cậy của chúng, tiêu thụ ít năng lượng hơn trong khi vẫn duy trì các đặc tính chức năng.

"Bộ tham mưu bay" có khả năng tổ chức mạng lưới thông tin liên lạc trong điều kiện khắc nghiệt, khi cơ sở hạ tầng mặt đất bị vô hiệu hóa hoặc hoàn toàn vắng bóng. VKP cung cấp liên lạc với tất cả chỉ huy quân đội, hải quân, hàng không, tên lửa - cho đến bệ phóng, xe tăng, tàu tuần dương, máy bay chiến đấu. Lệnh từ trên xuống (theo đúng nghĩa đen) sẽ được cả chỉ huy chiến trường và tư lệnh quân khu tiếp nhận.

Thiết bị trên VKP cũng bao gồm một trạm liên lạc vệ tinh. Máy bay được trang bị thêm một máy phát để cung cấp năng lượng cho nhiều hệ thống điện tử tích hợp.

Sở chỉ huy hàng không nội địa đầu tiên được đưa vào hoạt động từ năm 1992, hiện nay Bộ Quốc phòng Nga đã hiện đại hóa máy bay Il-80 và Il-82 hiện có, kế hoạch sẽ là mua thêm Il-96-400 để trở thành thế hệ thứ ba của VKP.

Sự quan tâm đến một vật thể không bình thường luôn luôn là do tính bí mật của nó. Cả 4 chiếc "máy bay ngày tận thế" đều thuộc phi đội hàng không độc lập số 3, đóng tại căn cứ không quân Chkalovsky ở khu vực Moskva. Ngoài ra còn có bãi đậu cho 2 máy bay của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng.

Những phi cơ như vậy chỉ có ở Nga và Hoa Kỳ. Không quân Mỹ hiện có 4 chiếc E-4B dựa trên Boeing 747. Chúng cũng đóng vai trò là đài chỉ huy cho lãnh đạo cao nhất của Mỹ trong trường hợp các hệ thống kiểm soát mặt đất bị phá hủy bởi một cuộc chiến tranh hạt nhân.

Nói chung, trong khi ông Putin và ông Shoigu đang câu cá, một chiếc máy bay sẽ bay vòng qua đầu họ, hoạt động như một thiết bị chuyển tiếp để truyền mệnh lệnh. Tuy nhiên việc đảm bảo độ tin cậy của "vali hạt nhân" sẽ được giải quyết không chỉ từ trên không, mà còn từ mặt đất. Làm thế nào thì chúng ta chỉ có thể đoán.

Tuy nhiên hãy nhớ lại chuyến thăm của ông Putin tới đảo Gogland đã được đảm bảo như thế nào vào năm 2019. Trước khi ông đến, lực lượng hàng không của Hạm đội Baltic đã tổ chức các cuộc tập trận đặc biệt tại đây, trong đó sân bay di động đầu tiên đã được thử nghiệm, nó có thể được triển khai trong vài giờ trên bất kỳ địa điểm nào.

Sau đó hòn đảo đã được lắp đặt với cơ sở hạ tầng hoàn chỉnh cho cho trực thăng chiến đấu và vận tải. Toàn bộ thiết bị và phương tiện kỹ thuật đều do một chiếc Mi-26 cung cấp.

Một tổ hợp hàng không di động như vậy bao gồm đầy đủ các cấu trúc và thiết bị, cho đến các tấm kim loại làm sàn của đường băng, bao gồm phương tiện hỗ trợ bay di động, hoàn toàn sao chép công việc của một sân bay quân sự thông thường.

Ngoài ra còn có một trung tâm chỉ huy và điều khiển và một bộ thu cho hệ thống định vị vệ tinh, cũng có một trạm thời tiết, hệ thống chiếu sáng, một khu liên hợp tiếp nhiên liệu và một điểm bảo trì.

Với mức độ xác suất cao, có thể giả định rằng đối với chuyến đi hiện tại của tổng thống tới Khakassia ở vùng rừng taiga xa xôi, vẫn có đầy đủ liên lạc vệ tinh để kiểm soát tình hình quốc phòng của đất nước - thông qua một máy bay ngày tận thế và một địa điểm sơ tán khẩn cấp.

Tùng Dương