Máy bay QZ8501 rơi vào “nhà máy sấm sét”?

Một chuyên gia hàng không Úc cho rằng lỗi con người chính là nguyên nhân dẫn đến sự cố mất tích máy bay QZ8510 của AirAsia.


Chuyên gia Neil Hansford nói rằng phi công chính người Indonesia hoặc phi công phụ người Pháp đã vẽ ra một lộ trình bay nguy hiểm, đẩy máy bay vào một khu vực bất trắc có tiếng trên Biển Java.

Ông cho biết những phi công kỳ cựu luôn tránh khu vực này, nơi máy bay thường phải hạ độ cao.

"Họ gọi đó là ‘nhà máy sấm sét’. Phi công sẽ lên kế hoạch bay vòng qua đó, chứ không xuyên qua trực tiếp", ông Hansford trả lời Nine Network.

Theo đó, ông cho rằng bất cứ ai vẽ ra lộ trình bay này đã phạm lỗi chết người.

“Cho dù ai đã đưa ra kế hoạch bay này, liệu anh ta có đọc chuẩn xác các dự báo thời tiết tại sân bay Surubaya không? Một người nói tiếng Bahasa, một người nói tiếng Pháp, vậy tiếng Anh giao tiếp của họ tốt đến đâu?”, ông đặt câu hỏi.

“Từ đầu, tôi đã khẳng định đây không phải là lỗi kỹ thuật”, ông nhấn mạnh.

Trong khi đó, công cuộc tìm kiếm chiếc máy bay được nối lại vào thứ Ba. Đoàn tìm kiếm đa quốc gia đã mở rộng phạm vi giữa đảo Sumatra và Borneo. Trước đó mọi hoạt động tìm kiếm tập trung trên biển Java.

Có thông tin về cột khói bốc lên từ đảo Belitung, đây là khu vực chiếc Airbus A320-200 mất liên lạc với Đài kiểm soát không lưu Jakarta. Nhà chức trách đã cử hai máy bay Cessna tới đảo Belitung để kiểm tra thông tin này.

Vệt dầu loang trước đó được không quân Indonesia phát hiện ngoài khơi đảo Belitung chỉ là một rạn san hô.

Theo ước tính, 30 tàu và 21 máy bay từ Indonesia, Úc, Malaysia, Singapore, Hàn Quốc sẽ thăm dò trên một diện tích rộng khoảng 10.000 hải lý vuông ngày hôm nay.

Cơ trưởng AirAsia QZ8501 là “một trong những học viên quân sự xuất sắc nhất“ Phi công 53 tuổi trên chuyến bay QZ8501 của hãng hàng không AirAsia được các đồng nghiệp và hàng xóm mô tả là một người ấm áp, làm việc xuất sắc ở vai trò một phi công chiến đấu trước khi nghỉ hưu sớm để tham gia các hãng hàng không thương mại. Cơ trưởng Iriyanto. Cơ trưởng Iriyanto bắt đầu sự nghiệp với vai trò phi công trên các chiến đấu cơ F-5 và F-16 sau khi tốt nghiệp trường phi công lực lượng không quân Adi Sucipto năm 1983. Ông gia nhập phi đội 14 tại Căn cứ Không quân Iswahjudi (AFB) ở Madiun, Đông Java, trong khoảng 10 năm. “Ông là một trong những học viên tốt nghiệp loại tốt nhất”, theo cựu Bộ trưởng phụ trách các vấn đề an ninh, chính trị và pháp lý Djoko Suyanto-người từng đào tạo cơ trưởng Iriyanto. Chỉ huy Căn cứ không Adisucipto, ông Marshal Yadi I Sutanadika nói rằng, Iriyanto một "phi công thông minh". Ông Yadi từng phục vụ trong phi đội 14 cùng cơ trưởng Iriyanto. “Iriyanto được biết đến là một trong những “thủ lĩnh bay” của chiến đấu cơ F-5 Tiger, máy bay chiến đấu hàng đầu trong những năm 80 của thế kỷ 20”, ông Yadi nói. Vào giữa những năm 90, ông Iriyanto nghỉ hưu sớm và chuyển sang công tác tại hãng hàng không Adam Air. Hãng này buộc phải đóng cửa năm 2008 sau một loạt vụ tai nạn. Cơ trưởng Iriyanto cũng làm việc tại các Hãng hàng không Merpati Airline, Sriwijaya Airline trước khi gia nhập AirAsia.  Trên mạng xã hội Path lan tỏa những chia sẻ xúc động của con gái lớn cơ trưởng QZ8501. AirAsia cho biết, ông Iriyanto đã có tổng cộng 20.537 giờ bay, trong đó có 6.053 giờ bay thực hiện trong thời gian làm việc tại hãng này. Trong khi đó, phi công phụ người Pháp trên chuyến bay Remi Emmanual Plesel đã có 2.247 giờ bay. Ông Iriyanto sinh năm 1961, kết hôn cùng vợ là Widya Sukati Putri trước khi định cư ở Sidoarjo, Đông Java. Cặp vợ chồng có hai con gái, cô Angela Anggi Ranastianis, 25 tuổi, và cô con gái 8 tuổi Arya Galih Gegana. Cơ trưởng Iriyanto yêu thích xe máy cổ điển và là một thành viên của câu lạc bộ xe máy lớn tại địa phương, viết tắt là MBC. 3 ngày trước chuyến bay QZ8501, ông Iriyanto tới dự buổi lễ tưởng niệm ngày thứ 7 em trai ông là Edi qua đời, đồng thời có kỳ nghỉ cùng gia đình tại đây. Những người hàng xóm của cơ trưởng QZ8501 mô tả là người tích cực tham gia các hoạt động xã hội và hoạt động tích cực trong cộng đồng ở Sidoarjo nơi gia đình ông sinh sống. Ông cũng từng là người đứng đầu khu phố trong 2 năm. Hàng xóm của cơ trưởng Iriyanto đã tập hợp và cầu nguyện cho ông được an toàn tại nhà riêng của ông ở khu Pondok Jati, thuộc Sidoarjo, Đông Java tối ngày 28.12. Thảo Nguyên Nguồn: Lao động