Điểm đột phá xây cầu Kerch nối Crimea với đất mẹ

Nga bắt đầu tiến hành lắp đặt mái vòm sắt nặng hơn 6.000 tấn trên eo biển Kerch, hoàn thiện những công đoạn quan trọng xây dựng cây cầu lịch sử.

Tờ Sputnik ngày 27/8 dẫn thông tin từ Trung tâm thông tin “Cầu Crimea” cho biết, các nhà xây dựng cầu ở Crimea đã bắt đầu tiến hành lắp đặt mái vòm sắt nặng hơn 6.000 tấn trên eo biển Kerch.

Ông Leonid Ryzhenkin Phó Tổng giám đốc về cơ sở hạ tầng của tập đoàn chuyên trách “Stroygazmontazh” cho hay, hoạt động hàng hải trong đề án cầu Crimea  thực sự độc đáo đối với ngành xây dựng cầu đường.

Đó là vận chuyển, sau đó nâng và lắp ráp, điều chỉnh trong điều kiện khu vực biển có cấu trúc nền khí tượng thủy văn không ổn định, trọng lượng mái vòm vượt quá 6.000 tấn.

Nga bắt đầu lắp đặt vòm cầu đường sắt ở Crimea

“Tuy nhiên, hoạt động như vậy sẽ là không thể nếu thiếu kho tàng kinh nghiệm khổng lồ mà các chuyên viên cầu đã tích lũy được qua những đề án khác. Vì vậy hoạt động trên biển của chúng tôi là kết quả của nhiều năm thực hành và công nghệ tiên tiến của ngành xây dựng cầu trong nước và thế giới”, tờ Sputnik dẫn lời ông Leonid Ryzhenkin khẳng định.

Trước đó các nhà xây dựng đã vận chuyển các mái vòm từ bờ biển ra khu vực này để tiến hành lắp đặt. Để thực hiện công đoạn trên, Nga đã huy động  hơn chục chiếc tàu và trên 100 người.

Dự án nối bán đảo Crimea với đất liền Nga qua eo biển Kerch là một hạ tầng đặc biệt quan trọng của Nga với bán đảo sáp nhập bằng trưng cầu dân ý. Nó vừa mang ý nghĩa biểu tượng, vừa có giá trị sử dụng nhằm kết nối Criema với nước Nga vĩ đại.

Cây cầu trên có chi phí lên tới 4,5-5,5 tỷ USD. Tổng thống Putin từng gọi đây là cây cầu mang “sứ mệnh lịch sử”.  Với chiều dài 19 km, cây cầu này là dự án cầu lớn nhất Nga từng thi công, bao gồm làn đường cho tàu hỏa và xe cơ giới.

Khi đi vào hoạt động cầu Kerch sẽ giúp vận chuyển 14 triệu hành khách mỗi năm. Thậm chí nó còn được kỳ vọng giúp đảm bảo an ninh lương thực cho Crimea cũng như giảm chi phí tàu thuyền tại các cảng ở khu vực này.

Trong cuộc giao lưu trực tuyến với người dân ngày 15/6, Tổng thống Nga Vladimir Putin khẳng định cây cầu Crimea nối bán đảo này với lục địa Nga sẽ được hoàn thành đúng tiến độ, thậm chí có thể sớm hơn dự kiến và sẽ được đưa vào khai thác cuối năm 2018.

“Họ đang lãnh một nhiệm vụ lịch sử. Chúng ta và tổ tiên chúng ta hiểu rõ tầm quan trọng của chiếc cầu này. Nó cũng góp phần xây dựng tình đoàn kết toàn dân để tất cả chúng ta đồng lòng hướng về phía trước”, ông Putin từng khẳng định.

Ukraine phản ứng dữ dội

Trước những nỗ lực của Moskva, chính quyền Tổng thống Poroshenko đã nhiều lần bày tỏ bức xúc, thậm chí đe dọa đưa ra hành động cứng rắn nếu điện Kremlin tiếp tục kế hoạch xây dựng cây cầu lịch sử.

Trong một tuyên bố được đưa ra hồi đầu tháng 8, Thứ trưởng Bộ Cơ sở hạ tầng của Ukraine Yuri Lavrenyuk cho biết, Kiev sẽ kiện Nga về việc xây cầu trên bán đảo Crimea.


Theo ông Lavrenyuk, giới chức nước này đang ước tính thất thu của các cảng thương mại và chuẩn bị một vụ kiện Nga vì các hạn chế hàng hải trên eo biển Kerch trong quá trình xây dựng cầu.

“Bộ Tư pháp trong khuôn khổ các khiếu nại tàu thuyền với Nga tách vấn đề khóa kênh Kerch và các hạn chế giao thông vận tải. Chúng tôi đang chuẩn bị một vụ kiện và tính toán lợi nhuận bị mất của các cảng thương mại Mariupol và Berdyank”,  ông Lavrenyuk nhấn mạnh.

Trong tuyên bố phát đi, Thứ trưởng Lavrenyuk khẳng định, vấn đề chính trị này đang được Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Ngoại giao và Hội đồng An ninh và Quốc phòng nước này để giải quyết.

Ông Lavrenyuk cho rằng, hoạt động vận chuyển và lắp đặt những kết cấu lớn nhất của cầu bắc qua eo biển Kerch khiến hạn chế hoạt động qua lại của tàu thuyền, kéo theo việc các cảng của Ukraine bị thất thu.

“Ukraine sẽ phải đệ đơn kiện Nga lên tòa án”, vị Thứ trưởng cảnh báo.