Các hãng ô tô Nga "ăn quả đắng" vì đồng Rúp giảm mạnh

Đồng Rúp giảm mạnh đã buộc các nhà sản xuất ô tô tại Nga gia tăng chi phí xuất  khẩu ra nước ngoài, tăng giá bán ở trong nước và không thể cạnh tranh ở nước ngoài. Theo đó, các hãng ô tô Nga ‘ăn quả đắng’ vì đồng Rúp giảm mạnh.

Sau một thập kỷ gia tăng doanh thu hàng năm vượt quá 10%, ngành công nghiệp ô tô hiện nay của Nga đang trở thành một nạn nhân của một cuộc khủng hoảng kinh tế do giá dầu thấp và lệnh trừng phạt của phương Tây gây nên.

Hiện nay, doanh số bán xe ở Nga đã giảm một nửa từ mức đỉnh trong năm 2012-2013. Lúc đó, thành tựu của ngành công nghiệp ô tô của Nga đã vượt qua Đức – thị trường ô tô lớn nhất châu Âu về doanh số và đứng thứ 8 trên thế giới.

Sự sụt giảm của đồng Rúp đã khiến các nhà sản xuất ô tô của Nga phải gia tăng chi phí xuất khẩu, không giống như các đối thủ trong quốc gia sản xuất ô tô hàng đầu khác phụ thuộc chủ yếu vào việc nhập khẩu các phụ kiện. Vì vậy, các hãng ô tô Nga ‘ăn quả đắng’ vì đồng Rúp giảm mạnh.

Trong 6 tháng đầu của năm 2015, xuất khẩu ô tô của Nga đã giảm 27% xuống còn 49.000 chiếc. Nhà sản xuất ô tô lớn thứ 2 của Nga KIA Motors đã tăng mức giá lên 15% trong 6 tháng đầu năm nay.

Trong cùng thời kỳ, mức giá của các loại xe trung bình cũng tăng 18% lên 1,16 triệu Rúp (tương đương với 18.420 USD) và doanh số đã giảm 36%.

Việc các nhà sản xuất ô tô Nga gia tăng chi phí trong bối cảnh nền kinh tế giảm 4,6% được xem là một động thái đầy tuyệt vọng. Thêm vào đó, trong khi tỷ lệ lạm phát giá thực phẩm hàng năm đã đạt trên mức 20%, điều này đã khiến nhiều nhà sản xuất phải cắt giảm tiền lương và nhân viên.

Trong phiên giao dịch ngày 21.8, tỷ giá hối đoái của đồng USD so với đồng Rúp Nga lúc đỉnh điểm đã leo lên mức 69,07 ruble/USD, tăng tới 1 Rúp 12 kopeck so với mức đóng cửa một ngày trước đó, khi đồng USD tại sàn giao dịch Moskva có giá 67,95 Rúp/USD.

Như vậy, tỷ giá ngoại tệ với đồng Rúp Nga tiếp tục giảm sâu và nhìn chung điều này gây bất ổn cho nền kinh tế. Theo truyền thống, giới chuyên gia vẫn cho rằng sự suy yếu của đồng Rúp luôn đi kèm với tình trạng lao dốc của giá dầu thế giới.

Nhà phân tích Vladimir Bespalov của VTB Capital cho biết, nếu đồng Rúp tiếp tục suy yếu, giá cả sẽ tăng và thị trường có thể giảm đến 35%.