dd710-bdz

Chưa hết, khi vừa vượt lên, tài xế xe CX-5 này còn liều lĩnh đánh lái cho xe chuyển làn gấp, tạt đầu ô tô gắn camera hành trình ở khoảng cách gần, suýt dẫn đến tai nạn. Tình huống khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc.

Ảnh: Giang Kyo Fashion, ToSon

Mùa “ăn ong”, theo nhiều người trong làng tôi kể lại, thông thường bắt đầu từ khoảng tháng 3 trở đi, khi thời tiết hanh khô, nắng nóng, thích hợp cho hoa tràm nở và ong làm mật. Trước thời điểm này khoảng vài tuần, cha tôi và một số chú bác trong làng đã chuẩn bị gác kèo để ong làm tổ. Bộ kèo này thông thường được làm từ cây tràm, thân suông, có đường kính từ 10-15 cm, lột sạch vỏ, khô ráo. Kèo thường được gác theo hình mái nhà, chọn đặt tại nơi có ánh mặt trời chiếu len lỏi. Thời gian ong làm tổ thường bắt đầu khoảng 20-30 ngày. Sau đó, mọi người sẽ để mắt thăm chừng và chọn lấy mật vào thời điểm thích hợp khi tổ ong đã hình thành. Tùy người “mát tay” hay không, mật ong được thu hoạch sau 30 ngày. Còn khi gác kèo không khéo, có khi đến tận mấy tháng mới thu về một ít. Để thu hoạch đúng lúc mật “chín” nhất, mật ong phải được thăm nom thường xuyên. Cứ như thế, người "ăn ong" rất rành rẽ mọi ngóc ngách sâu thẳm trong khu rừng.

Thông tin sai sự thật lan truyền trên mạng xã hội ngày 4.11

Theo bà Lánh, trồng nho này phải thường xuyên theo dõi cắt tỉa lá, cành, râu để cây cho năng suất cao. Ngoài ra, cần bón phân, tưới nước hợp lý để cây đậu trái cao, khả năng chống sâu bệnh tốt.

Đặc biệt, hướng đi của IMP trong bối cảnh theo Cục Quản lý dược, mỗi năm, Việt Nam phải chi hàng tỉ USD để nhập khẩu thuốc, sản lượng thuốc trong nước chỉ đáp ứng được 45% nhu cầu. Vì thế, Luật Dược sửa đổi khuyến khích sản xuất thuốc phát minh, thuốc có dạng bào chế công nghệ cao. Theo đó, có nhiều chính sách cụ thể về khoa học công nghệ, ưu đãi với doanh nghiệp phát triển thuốc công nghệ cao, đưa vào một số công nghệ cao, thuốc phát minh vào danh mục ưu đãi, thúc đẩy đầu tư. Đặc biệt, ưu tiên sử dụng trong nước và hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu, mục tiêu xuất khẩu 1 tỉ USD dược phẩm đến năm 2030.

Theo người dân địa phương, tình trạng ngập úng cục bộ sau những cơn mưa, nước đọng thành vũng từ trong lề ra đến gần giữa đường, nhiều ngày sau mới rút. Người điều khiển xe máy phải chạy lấn vào làn đường ô tô để né vũng nước, rất dễ xảy ra tai nạn. Ngoài ra, người tham gia giao thông khi qua đoạn đường này thường phải giảm tốc độ để tránh nước văng ướt người chạy xe máy. Cũng có trường hợp một số xe tải chạy vào làn xe 2 bánh để né trạm thu phí khiến nước văng tung tóe, ướt người đi đường.

Theo South China Morning Post, các công ty ở Hàn Quốc phải đối mặt với nguy cơ bị khách hàng Nga thanh toán chậm vì Seoul đã ủng hộ việc cấm các ngân hàng lớn của Nga tham gia vào mạng lưới thanh toán quốc tế Swift.