Chuyên mục
Nếu mảnh vỡ đúng là của MH370, chuyện gì sẽ xảy ra?
BÌNH LUẬN
Chưa có bình luận nào cho bài viết này.

Nếu mảnh vỡ đúng là của MH370, chuyện gì sẽ xảy ra?

Thứ bảy 01/08/2015 01:15 GMT + 7
Nếu mảnh vỡ vừa tìm được là của máy bay MH370, liệu phát hiện này có thể là đầu mối để giải mã bí ẩn lớn nhất trong lịch sử hàng không hay không?

Kỳ vọng rất lớn

Theo CNN, phát hiện ngày 29/7 vừa rồi chính là những gì mà các nhà điều tra đã trông đợi bấy lâu nay- một bằng chứng rõ ràng nhất kể từ khi chiếc máy bay này mất tích hồi tháng 3/2014.

Vị trí tìm ra mảnh vỡ nghi là của máy bay MH370 (chấm màu đỏ) gần đảo Reunion. Ảnh CNN

“Đây chỉ là một mảnh vỡ rất nhỏ của chiếc máy bay, nhưng đó cũng có thể là một mảnh bằng chứng cực kỳ quan trọng”, Phó Thủ tướng Australia Warren Truss tuyên bố ngày 31/7.

Các chuyên gia hàng không cho biết, những chiếc máy bay đều được đóng số Serial để đảm bảo rằng từng phần của chiếc máy bay có thể dễ dàng được xác minh xem có khớp với một loại máy bay cụ thể nào đó hay không.

Các nhà điều tra thuộc hãng Boeing bày tỏ tin tưởng rằng, mảnh vỡ nói trên là từ một chiếc máy bay Boeing 777 dựa trên những hình ảnh thu thập được.

Ngoài ra, những hình ảnh trên cũng cho thấy, mảnh vỡ đó có hình ảnh giống như phần cánh liệng treo ở cánh bên phải của một chiếc Boeing 777.

“Nếu như những con số được đóng dấu trên các mảnh vỡ của chiếc máy bay vẫn còn, nhiều khả năng các nhà điều tra sẽ gọi điện đến hãng Boeing hoặc các nhà chế tạo các thành phần cấu thành chiếc máy bay để xem có phải con số này thuộc về một chiếc Boeing 777 và nếu đúng như vậy chắc chắn đó là máy bay MH370”, bà Mary Schiavo, cựu Tổng thanh tra của Bộ Giao thông Mỹ cho biết.

Bà Schiavo cho biết, từ trước đến nay mới chỉ có 5 vụ tai nạn liên quan đến máy bay Boeing 777 và chỉ duy nhất máy bay MH370 là chưa tìm thấy một mảnh vỡ nào.

Vẫn cần điều tra cẩn thận

Tuy nhiên, nếu con số nói trên không còn nữa, các chuyên gia sẽ phải tiến hành nhiều cuộc kiểm tra để có thể xác minh nguồn gốc của con số này.

Các nhân viên điều tra của Boeing và Chính phủ Mỹ sẽ được tiếp cận với các mảnh vỡ này ngay khi nó được đưa vào phòng thì nghiệm để các nhân viên điều tra quốc tế tiến hành điều tra.

Vòng cung tìm kiếm (màu xám nhạt) chiếc máy bay MH370. Ảnh CNN

Trong khi đó, các nhân viên điều tra Australia cho biết, họ đang xem xét các mảnh vỏ sò dính trên mảnh vỡ nói trên để xem mảnh vỡ này đã trôi nổi bao lâu rồi.

Tuy nhiên, ông Truss cho rằng: “Những hình ảnh chụp mảnh vỡ nói trên có độ chi tiết rất lớn và có thể xác minh được nguồn gốc của mảnh vỡ này mà không cần phải điều tra thêm”.

Tình trạng của mảnh vỡ trên như thế nào?

Những hình ảnh về mảnh vỡ trên cho thấy phần phía trước của mảnh vỡ này bị hư hại nhẹ và có một vết nứt nằm ngang phía sau mảnh vỡ nói trên.

Một nhóm điều tra độc lập cho biết mức độ hư hại của mảnh vỡ này khiến các nhà chức trách có thể khẳng định rằng, mảnh vỡ này đã tách rời khỏi máy bay khi máy bay đang bay trên không.

Vết nứt ở phía sau máy bay có thể là do phần cánh liệng treo đã bị hạ xuống khi máy bay lao xuống biển và việc không có nhiều hư hại ở phía trước máy bay cho thấy nhiều khả năng máy bay lao cắm đầu xuống biển với vận tốc cực lớn cho đến khi vỡ tung ra.

“Trên thực tế [việc tìm ra mảnh vỡ] không giúp gì chúng tôi nhiều trong việc xác định được điều gì đã xảy ra trong những giây phút cuối của chiếc máy bay gặp nạn”, ông Geoffrey Thomas từ trang web AirlineRatings.com nhận định. Để làm được điều này, những chiếc hộp đen đóng vai trò cực kỳ quan trọng.

Tuy nhiên, ông Tom Ballantyne thuộc tạp chí Orient Aviation cho biết, tình trạng của mảnh vỡ có thể cho thấy liệu chiếc máy bay này có gặp thảm kịch gì khi xảy ra tai nạn hay không.

Nếu mảnh vỡ là từ MH370, liệu có phải dời khu vực tìm kiếm?

Trong khi đó, ông Truss tuyên bố, mảnh vỡ vừa được tìm thấy là “hoàn toàn theo đúng với những mô hình mà chúng tôi đã tính toán từ trước. Chúng tôi tin rằng, chúng tôi đang tìm kiếm đúng chỗ”.

Ông Truss khẳng định rằng, các nhà chức trách sẽ tiếp tục tập trung vào việc xác định vị trí chính xác của máy bay MH370 trên một khu vực đã được xác định sẵn.

Tuy nhiên, ngay cả khi mảnh vỡ nói trên là của máy bay MH370, thì điều đó cũng không đồng nghĩa với việc các nhóm tìm kiếm đã tìm ra được khu vực tìm kiếm chính xác của chiếc máy bay này.

Mặc dù vậy, ông Thomas cho biết, việc tìm ra mảnh vỡ này chứng tỏ mô hình mà trường Đại học Western Australia đưa ra là chính xác, theo đó, các mảnh vỡ của chiếc máy bay này sẽ dạt vào đảo Reunion trong vòng 12-24 tháng sau khi chiếc máy bay này bị mất tích.

Sơ đồ mô tả vị trí ước lượng mảnh vỡ máy bay MH370 có thể trôi dại trong 6 tháng đầu (màu xanh đậm), 6-12 tháng (màu xanh nhạt), 12-18 tháng (màu hồng) và 18-24 tháng (màu đỏ). Ảnh CNN

Tuy nhiên, các nhóm tìm kiếm đã không đến khu vực này một phẩn là bởi họ phải tập trung tìm kiếm tại các khu vực khác trên Ấn Động Dương và nhiều nhân tố khác trong quá trình trôi dạt của các mảnh vỡ này sẽ khiến việc tìm thấy những mảnh vỡ nói trên nhiều khi hoàn toàn phụ thuộc vào yếu tố may mắn./.

Trần Khánh
Nguồn: VOV.Vn
26 bạn đọc
Đánh giá tốt
Chuyên mục liên quan

X
Bình luận của bạn:

СМИ сетевое издание «Baonga.com» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Регистрационный номер средства массовой информации Эл № ФС77-73891 от 29 октября 2018 г. Учредитель Ха Вьет Лонг, номер телефона: +7(905) 238 89 99. Главный редактор: Чан Тхи Тху Ха: Адрес электронной почты: info@baonga.com; Номер телефона: +7(960) 222 19 99. Настоящий ресурс содержит материалы 16+. Использование информации с данного веб-сайта возможно исключительно на следующих условиях: В конце текста необходимо указывать ссылку на сайт https://baonga.com. Текст должен копироваться в первоначальном виде. Не допускается удаление ссылки на данный веб-сайт из текстов материалов. Реклама: Rus +7(926) 282 29 86 (Viber, Whatsapp, Zalo); Вьетнам +84.979.137.386.