Chuyên mục
Mới nhất
Đọc nhiều
Video
Ảnh
Thông tin doanh nghiệp
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
Khám phá các máy bay đầu tiên của Không quân Việt Nam
BÌNH LUẬN
Chưa có bình luận nào cho bài viết này.
Viết Bình luận

Khám phá các máy bay đầu tiên của Không quân Việt Nam

Thứ ba 26/08/2014 06:32 GMT + 7
Những vốn liếng đầu tiên của Không quân Nhân dân Việt Nam anh hùng là 5 máy bay Li-2 và Ae-45 được chuyển về từ Trung Quốc. 



Ngày 3/3/1955, Bộ Quốc phòng ra quyết định số 15/QĐA thành lập Ban nghiên cứu sân bay trực thuộc Tổng Tham mưu trưởng. Ngày này về sau được lấy làm ngày thành lập Không quân Nhân dân Việt Nam. Một năm sau đó, tháng 1/1956, Trung Quốc bàn giao 5 máy bay gồm: 2 vận tải cơ Li-2 và 2 huấn luyện sơ cấp Aero 45. Đây có thể coi là những "chiến sĩ sắt" đầu tiên trong Không quân Nhân dân Việt Nam anh hùng. Trong ảnh là 2 chiếc Li-2 đậu 2 bên chiếc Il-14 tại lễ thành lập Trung đoàn không quân vận tải 919 (nay là Vietnam Airlines).



Li-2 (NATO định danh là Cab) là máy bay vận tải hạng nhẹ do Liên Xô sản xuất theo giấy phép mẫu vận tải Douglas DC-3 của Mỹ. Nó được nhà máy GAZ-84 (gần Moscow) sản xuất trong giai đoạn 1939-1952 với tổng số 4.937 chiếc (có nguồn cho là 6.157 chiếc).



Li-2 có chiều dài 19,65m, cao 5,15m, sải cánh 28,81m, trọng lượng rỗng 7,75 tấn, trọng lượng cất cánh tối đa 11,28 tấn.



Li-2 được trang bị 2 động cơ cánh quạt Shvetsov ASh-62IR với kiểu cánh quạt 4 lá VISh-21 cho tốc độ bay tối đa chỉ đạt 300km/h, tầm bay 1.100-2.500kg tùy tải trọng.



Dù là phiên bản sản xuất theo giấy phép nhưng GAZ-84 đã đưa ra 1.200 thay đổi kỹ thuật từ các bản vẽ DC-3 của Douglas. Một số điểm khác biệt chính nằm ở động cơ (có thể đóng hoàn toàn kín nhằm đương đầu với điều kiện thời tiết ở Nga); dùng sải cánh ngắn hơn; cửa hành khách được chuyển sang phía phải thân; cửa chất hàng mở phía trên ở phía trái…



Li-2 được sử dụng chính cho các hoạt động vận tải (chở khách, chở hàng, tải thương) nhưng có thể tham gia ném bom khi cần (quả bom được chất vào trong thân và được phi đội ném qua cửa chất hàng).



Phi hành đoàn của máy bay vận tải L-2 khoảng 5-6 người.



Cận cảnh khoang hàng của Li-2 có thể chở vài tấn hàng hóa hoặc 24 hành khách. Li-2 có thể mang theo một số loại vũ khí như đại liên ShKAS 7,62mm (tối đa 3 khẩu), một đại liên UBK 12,7mm hoặc 1-2 tấn bom.



Về phần Aero Ae-45, đây là máy bay đa dụng do hãng Aero Vodochody (Tiệp Khắc) sản xuất từ sau cuộc Chiến tranh Thế giới thứ 2 với khoảng 590 chiếc. Loại máy bay này có thể dùng cho huấn luyện phi công sơ cấp hoặc chở khách.



Ae-45 dài 7,77m, sải cánh 12,25m, cao 2,30m, trọng lượng cất cánh tối đa 1,6 tấn. Nó được lắp 2 động cơ 4 xy lanh làm mát bằng không khí Walter M 332-III cho tốc độ tối đa 282km/h, tầm bay 1.700km, trần bay 5.900m. Máy bay chở được 3-4 người, một phi công.

Hoàng Lê
Nguồn: Kienthuc.net.vn
In bài viết
26 bạn đọc
Đánh giá tốt
Chuyên mục liên quan

Đọc nhiều

Moscow chỉ đích danh kẻ chống lưng Kiev tổ chức phá hoại

Moscow chỉ đích danh kẻ chống lưng Kiev tổ chức phá hoại
Lộ diện quốc gia có mức tăng chi tiêu quốc phòng lớn nhất ở châu Âu

Lộ diện quốc gia có mức tăng chi tiêu quốc phòng lớn nhất ở...
Chia sẻ kinh nghiệm, tham gia xây dựng khuôn khổ pháp lý cho hợp tác Việt Nam-Liên bang Nga

Chia sẻ kinh nghiệm, tham gia xây dựng khuôn khổ pháp lý...
Tổng thống Ebrahim Raisi tuyên bố sẽ tiêu diệt Israel nếu Iran bị tấn công

Tổng thống Ebrahim Raisi tuyên bố sẽ tiêu diệt Israel nếu...
Quan chức Triều Tiên đến thăm Iran

Quan chức Triều Tiên đến thăm Iran
Nga củng cố biên giới bằng tên lửa hạt nhân, Ba Lan sẵn sàng bố trí vũ khí Mỹ

Nga củng cố biên giới bằng tên lửa hạt nhân, Ba Lan sẵn...
Tổng thống Mỹ chọc giận Papua New Guinea

Tổng thống Mỹ chọc giận Papua New Guinea
Nga tuyên bố ''xóa tan huyền thoại về tính ưu việt của vũ khí phương Tây''

Nga tuyên bố ''xóa tan huyền thoại về tính ưu việt của vũ...
Bấm để xem thêm
Khánh thành tượng đài Lê-nin ở trung tâm thành phố Vinh

Khánh thành tượng đài Lê-nin ở trung tâm thành phố Vinh

Mới cập nhật

Thông tin nước Nga

01

Từ lời từ chối định mệnh đến ''kỷ nguyên Putin''...
02

Những thay đổi lớn trong việc xin giấy phép cư...
03

Nga bổ sung loại thị thực du lịch mới cho công...
04

Tổng thống Nga Putin ra chỉ thị mới
05

Tu viện kỳ bí của nước Nga ở tỉnh Pskov
06

Nga khôi phục danh hiệu Bà mẹ Anh hùng
07

Nga không áp dụng các biện pháp chống dịch bệnh...
08

Ông Putin ký luật cấm cấp giấy phép phát triển...
09

Nga mở rộng đối tượng vay mua nhà ở với lãi suất...
10

VIDEO: Hội nghị: ''Vai trò của ngoại giao nhân...

QUẢNG CÁO BAONGA.COM

NABU EDUCATION - Đào tạo nhân lực ngành hàng không
''Dân Tộc Quán'' - Hành trình 20 năm xây dựng thương hiệu ẩm thực Việt tại Nga
Hàng Mỹ giá gốc, số điện thoại kinh doanh 0982 408 477 (Mr. Tú)
Tổng hợp các video nhạc không lời hay nghe thư giãn cuối tuần

THÔNG TIN DOANH NGHIỆP

Cộng đồng

Thời sự

Cuộc sống quanh ta

Thư viện media

Tin đọc nhiều

Khám phá nước Nga

X
Bình luận của bạn:

СМИ сетевое издание «Baonga.com» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Регистрационный номер средства массовой информации Эл № ФС77-73891 от 29 октября 2018 г. Учредитель Ха Вьет Лонг, номер телефона: +7(905) 238 89 99. Главный редактор: Чан Тхи Тху Ха: Адрес электронной почты: info@baonga.com; Номер телефона: +7(960) 222 19 99. Настоящий ресурс содержит материалы 16+. Использование информации с данного веб-сайта возможно исключительно на следующих условиях: В конце текста необходимо указывать ссылку на сайт https://baonga.com. Текст должен копироваться в первоначальном виде. Не допускается удаление ссылки на данный веб-сайт из текстов материалов. Реклама: Rus +7(926) 282 29 86 (Viber, Whatsapp, Zalo); Вьетнам +84.979.137.386.