Chuyên mục
Thủy thủ duy nhất của Vinalines thoát chết kỳ diệu như thế nào?
BÌNH LUẬN
Chưa có bình luận nào cho bài viết này.

Thủy thủ duy nhất của Vinalines thoát chết kỳ diệu như thế nào?

Thứ bảy 31/12/2011 06:17 GMT + 7
Tàu đang đi bỗng bị chìm rất nhanh. Linh tính của người quen sông nước từ nhỏ hối thúc Hùng nhảy ngay xuống biển. Nổi lên mặt nước, anh thấy chiếc tàu không còn nữa. 22 đồng nghiệp trên tàu đã chìm...

Hùng gọi điện về cho gia đình kể rằng: Tàu đang đi trên biển bỗng bị chìm rất nhanh. Linh tính của một người quen sông nước từ nhỏ hối thúc Hùng nhảy ngay xuống biển. Khi nổi lên mặt nước, anh thấy chiếc tàu không còn nữa.

22 đồng nghiệp trên thuyền đã chìm.

Quá hoảng loạn, Hùng suýt ngất, nhưng vào thời điểm giữa sự sống và cái chết anh đã gắng bơi, và thật may mắn, một chiếc phao ở đâu bật ra (hình như bật ra từ con tàu bị chìm) và Hùng nắm được.

"Con cứ bơi như thế trong hoảng loạn tột cùng, sau khoảng 5 ngày đêm lênh đênh trên biển thì may mắn gặp một tàu của Anh cứu. Con mượn điện thoại điện về. Thôi con mệt lắm không nói được nhiều"- Hùng nói qua điện thoại.


Niềm vui khôn xiết của những người thân trong gia đình anh Hùng 

Hùng sinh 1980 trong một gia đình 5 chị em. Hùng là con trai út và cũng là con trai duy nhất. Từ nhỏ Hùng vốn theo cha ra biển và thạo nghề sông nước. Hùng lấy vợ năm 2006 và đã có một cháu gái 4 tuổi. 

"Đi biển bạc bẽo lắm, vợ cũng buôn bán nhì nhằng, muốn cho con cuộc sống bớt khổ, tui đã vay mượn tiền cho con đi xuất khẩu sang Đài Loan. Tưởng là được đi khô nhưng sang đó lại phải theo nghề sông nước. Nó mới đi được 1 năm thì bị như thế này, chưa gửi được đồng nào nhưng con thoát chết là mừng lắm rồi, không mong gì hơn nữa", bà Ngô Thị Ngoạn mẹ Hùng nói với phóng viên trong nỗi vui mừng khôn xiết.

Theo nhiều người ở xã Sơn Hải nhận định, ngoài sự may mắn thì Hùng biết bơi giỏi và nhạy cảm với sự nguy hiểm trên biển nên thoát chết.

Anh Đậu Hòa, người anh con cô của Hùng, cho biết: "Hồi ở nhà đi biển nó cũng 2 lần bị bão đánh đắm thuyền nhưng bơi giỏi nên đã thoát nạn".

Tiến Dũng


Danh sách 22 thuyền viên tàu Vinalines gặp nạn

Hầu hết thủy thủ đoàn quê ở miền Bắc, tuổi đời khá trẻ. Toàn bộ thủy thủ đoàn và hàng hóa trên tàu đều đã được mua bảo hiểm.
1) Nguyễn Văn Thiện (SN 1968, quê Hưng Yên - thuyền trưởng).
2) Hồ Quang Đức (1981, Thái Bình - thuyền phó).
3) Lê Quang Huy (1981, Yên Bái - phó 2).
4) Vũ Đức Hạnh (1983, Hải Phòng - phó 3).
5) Lê Bá Trúc (1953, Thanh Hóa - máy trưởng).
6) Phạm Trung Tuyến (1977, Hải Phòng - máy 2).
7) Đỗ Anh Đức (1980, Hải Phòng - máy 3).
8) Quách Văn Hiếu (1982, Hải Phòng - máy 4).
9) Đặng Văn Kiệm (1963, Hải Phòng - thủy thủ trưởng).
10) Trần Đình Thư (1985, Hà Nội - thủy thủ chính thức).
11) Đặng Văn Sơn (1984, Hải Phòng - thủy thủ chính thức).
12) Trần Đại Nghĩa (1984, Thanh Hóa - thủy thủ).
13) Ngô Văn Lâm (1985, Hải Phòng - thủy thủ).
14) Tống Văn Thử (1987, Thanh Hóa - thủy thủ).
15) Nguyễn Kim Kiên (1985, Hải Phòng - sĩ quan vô tuyến).
16) Vũ Thiện Phong (1987, Hải Phòng - thợ máy).
17) Nguyễn Văn Duy (1985, Nam Định - thợ máy).
18) Nguyễn Tài Phương (1984, Thanh Hóa - thợ máy).
19) Bùi Văn Phúc (1987, Hải Phòng - thợ bảo dưỡng).
20) Đỗ Văn Cường (1987, Hải Phòng - thợ bảo dưỡng).
21) Trương Thanh Quyền (1986, Quảng Bình - bếp).
22) Phạm Đức Hải (1987, Hải Phòng - phục vụ).

- 5g48 ngày 25-12: tàu Vinalines Queen thông báo đang bị nghiêng trái 20 độ, chưa rõ nguyên nhân. Tại thời điểm đó, điều kiện thời tiết tại khu vực gió cấp 7-8, giật cấp 9, thuyền trưởng đã chuyển hướng 240 độ về vị trí an toàn gần nhất của Philippines.

- 6g58 ngày 25-12: tàu Vinalines Queen báo độ nghiêng trái còn 18 độ, vị trí tàu 20 độ vĩ Bắc, 123 độ 47 phút 94 giây kinh Đông, tàu đang chạy theo hướng 240 độ về điểm có tọa độ 18 độ 30 phút vĩ Bắc, 122 độ 3 phút kinh Đông, gần bờ biển Phillipines. Kể từ thời điểm trên, Công ty vận tải biển Vinalines đã không thể liên lạc với tàu mặc dù đã sử dụng tất cả các hình thức để liên lạc như: INM-C, INM-F, DSC, thông qua các trạm đài bờ, nhờ các tàu hành trình trong khu vực liên lạc.

- 9g50 ngày 27-12: máy bay của Cơ quan Phòng vệ bờ biển Nhật Bản phát hiện vệt dầu loang tại tọa độ 19 độ 51 phút 43 giây vĩ Bắc, 123 độ 37 phút 38 giây kinh Đông, nhưng không thấy vật thể trôi dạt nào khác.

- 10g30 ngày 30-12: tàu hàng London Courage phát hiện, cứu sống thủy thủ Đậu Ngọc Hùng (31 tuổi, quê Nghệ An) khi anh đang trôi dạt cùng phao cứu sinh ở tọa độ 20 độ 17 phút vĩ Bắc, 120 độ 22 phút kinh Đông, cách nơi tàu Vinalines Queen phát liên lạc lần cuối 350km về phía tây. Anh Hùng cho biết tàu Vinalines Queen bị chìm và anh là người duy nhất sống sót. 

Nguồn: danviet.vn; giaothongvantai.com.vn
31 bạn đọc
Đánh giá tốt
Chuyên mục liên quan

X
Bình luận của bạn:

СМИ сетевое издание «Baonga.com» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Регистрационный номер средства массовой информации Эл № ФС77-73891 от 29 октября 2018 г. Учредитель Ха Вьет Лонг, номер телефона: +7(905) 238 89 99. Главный редактор: Чан Тхи Тху Ха: Адрес электронной почты: info@baonga.com; Номер телефона: +7(960) 222 19 99. Настоящий ресурс содержит материалы 16+. Использование информации с данного веб-сайта возможно исключительно на следующих условиях: В конце текста необходимо указывать ссылку на сайт https://baonga.com. Текст должен копироваться в первоначальном виде. Не допускается удаление ссылки на данный веб-сайт из текстов материалов. Реклама: Rus +7(926) 282 29 86 (Viber, Whatsapp, Zalo); Вьетнам +84.979.137.386.